據(jù)德國媒體報道，今年7月份，整個德國市場共售出27,0249輛乘用車，比去年同期增長6.8%。在銷量前十名的車型中，有八款屬于大眾集團(tuán)旗下品牌，剩下兩款分別被寶馬和歐寶占據(jù)。近期在海外增長迅猛的奔馳沒有一款車進(jìn)入前十榜單。

第十名：奧迪A4

7月份銷量：4535輛

6月份銷量：4004輛

德國起售價：27750歐元(約合人民幣22.36萬元)

中國起售價：27.28萬元

點(diǎn)評：奧迪中級車A4的銷量起伏不定，有時能進(jìn)入前十名，有時距離則有點(diǎn)遠(yuǎn)。7月份這款車在德國共售出4535輛，位居第十名，比前一個月前進(jìn)了5個名次。與去年同期相比，奧迪A4的銷量也增加了18%。這個結(jié)果有點(diǎn)令人吃驚，因?yàn)?015年初奧迪將推出新A4，而一般來說在新車推出前一段時間，老版本車型的銷量會下降。

第九名：斯柯達(dá)明銳

7月份銷量：4571輛

6月份銷量：4965輛

德國起售價：15990歐元(約合人民幣13.28萬元)

中國起售價：11.99萬元

點(diǎn)評：這款采用大眾技術(shù)的捷克緊湊型轎車受到許多德國人的喜愛，在7月份共售出4571輛，位居所有車型第九。與前一個月相比，明銳的銷量有所下降，不過比去年同期大漲了近四分之一。這與目前在售的明銳比較新有關(guān)，大概一年前斯柯達(dá)推出新明銳，空間更大、車身更輕、發(fā)動機(jī)更省油。采用與高爾夫一樣的MQB平臺生產(chǎn)，但價格卻更便宜。

第八名：大眾途安

7月份銷量：4658輛

6月份銷量：3928輛

德國起售價：22525歐元(約合人民幣19.19萬元)

中國起售價：14.98萬元

點(diǎn)評：在6月份短暫低迷后，大眾途安又恢復(fù)了原來的水準(zhǔn)。7月份共售出4658輛，比前一個月增加了730輛。今年前5個月途安的銷量排名一直在7-8名之間徘徊，七月份第八名的位置也屬正常。與去年同期相比，途安的銷量增加了13%，作為德國最暢銷的家用MPV，途安占有統(tǒng)治性優(yōu)勢，其市場份額高達(dá)34%。今年底，大眾將推出新途安，前臉后有較大改進(jìn)，車身重量也降低了100kg。