全新卡羅拉外觀內(nèi)飾的變化比較明顯，尤其是外觀，已經(jīng)開始顛覆自己一直以來的沉穩(wěn)中庸形象，變得不是那么“卡羅拉”了。當(dāng)然，改變的不只是相貌，還有內(nèi)在，不再采用傳統(tǒng)四速自動(dòng)變速箱，而是換成CVT無級(jí)變速箱，本以為豐田的本意是提升平順性，然而試駕之后給人感覺并不是這么簡(jiǎn)單，這臺(tái)變速箱表現(xiàn)出一些異于其他CVT變速箱的特性。（想了解變速箱特性，點(diǎn)擊這里直接穿越至駕駛體驗(yàn)部分）

● 外型設(shè)計(jì)不再平庸

    卡羅拉車型一直以不張揚(yáng)的低調(diào)造型示人，并且憑借這種中庸性格吸引和積累了大量用戶，不過現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)不允許卡羅拉繼續(xù)中庸了，全新卡羅拉也開始打算改變大家以往的印象。

    車身長(zhǎng)度和寬度比老款卡羅拉稍有提升，而車身高度有所降低，這使得全新卡羅拉整體看起來更加修長(zhǎng)。2700mm的軸距比老款卡羅拉增加100mm，在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^有優(yōu)勢(shì)的。

    大燈的設(shè)計(jì)比較搶眼，大燈內(nèi)側(cè)跟中網(wǎng)連成一體，在燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)過渡元素，看起來比較自然。全新卡羅拉配備四點(diǎn)式LED日間行車燈，位置在大燈靠近中網(wǎng)的位置。大燈采用鹵素?zé)襞?，氙氣大燈依然缺席?

    頂配車型的車尾配備攝像頭，可以提供倒車影像功能。不過讓人意外的是沒有配備倒車?yán)走_(dá)，而沒有雷達(dá)，在倒車時(shí)居然還會(huì)有“滴滴”聲，這讓人頗有些困惑，沒有設(shè)置倒車?yán)走_(dá)，那這滴滴聲是干嘛使的？

● 鈑金裝配工藝表現(xiàn)

    全新卡羅拉的車外工藝水平差強(qiáng)人意，主要是做工并不是特別嚴(yán)密，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋整體向右側(cè)偏移，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板之間的縫隙，車身左右兩側(cè)并不一致，左側(cè)比右側(cè)寬1.5mm左右。

    另外后備廂的接縫也不太均勻，左右兩側(cè)的誤差接近2mm，目測(cè)就可以看出差別。除了這兩個(gè)地方，其它部位的工藝水平都還算不錯(cuò)。