推薦車型（二）：一汽馬自達——馬自達8（2013款）

　　售價區(qū)間：21.98-24.98萬元

　　標(biāo)簽：電動側(cè)滑門很有檔次、全車滿員空間也寬敞、非常適合家用的MPV

　　從外形上來看，飛揚的車身線條、碩大的車頭進氣格柵都構(gòu)成了馬自達8更偏向動感的車身造型，在滿足商務(wù)需求的同時，也能滿足更年輕和更家用的用車需求。2013款馬自達8與2012款車型在外觀上幾乎沒有變化，僅在車尾增加了4點式倒車?yán)走_，不過老款車型沒有配備倒車輔助這個經(jīng)常被用戶詬病的問題好在還是得到了解決。畢竟作為家用車使用的話，龐大的車身會給停車帶來不小的壓力，不過與一些帶有倒車影像的車型相比，在配置上仍顯劣勢。

　　2013款馬自達8在內(nèi)飾設(shè)計和配置方面都沒有什么變化，按照時下的眼光來看，部分配置確實顯得有些過時了。中控臺上只有很窄的一個液晶屏負責(zé)顯示多媒體與空調(diào)設(shè)備信息，與現(xiàn)在流行的行車電腦顯示屏和導(dǎo)航屏幕相比的確有不小的差距。在舒適性方面，馬自達8配備了分區(qū)的自動空調(diào)，空調(diào)旋鈕操作簡便。后排也能通過頂板上的按鈕來控制后部空調(diào)溫度。在后部車頂，馬自達8為乘客準(zhǔn)備了4個可調(diào)節(jié)出風(fēng)方向的出風(fēng)口。

　　空間實用性方面，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，馬自達8為七座設(shè)計，作為多功能車，馬自達8的七座可以有多種組合。首先為了考慮到自用的情況，第一排的座椅都為電動調(diào)節(jié)；第二排兩個座椅則可以通過軌道進行前后大幅度的移動，另外右側(cè)的第二排座椅還可以橫向移動，更方便第三排乘客出入的同時，也能讓第二排能臨時增加一個座位。

　　第三排的座椅靠背可以向前、后兩個方向進行調(diào)節(jié)，前傾后方便行李廂儲物，后仰可以提升第三排乘客的舒適度。值得一提的是第三排座椅可以完全放平，極大地方便了大宗物品的運輸。

　　2013款馬自達8的動力總成從原來的2.3升發(fā)動機搭配4速自動變速箱的組合升級到了現(xiàn)在的2.5升發(fā)動機搭配5速自動變速箱的新組合。在賬面數(shù)字上，這臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機的最大功率達到了120kW（163PS），最大扭矩達到了226Nm，相比老款車型提升了不少，可以充分滿足一臺7座家用MPV的需求。