推薦車型二：東本思域

　　官方指導(dǎo)價：12.18-19.98萬

　　思域在本田車迷眼中從來是個特殊的存在，誕生至今40余年，它一直是本田轎車序列中最具運動潛質(zhì)的車型，當(dāng)年的高轉(zhuǎn)紅頭VTEC發(fā)動機(jī)至今仍被車迷們津津樂道。第九代思域的中期改款車型，比現(xiàn)款更加時尚，而且全新的車尾造型讓新思域的整體設(shè)計感有了明顯的提升。

　　外觀方面，新款思域采用了2013款美版車型的造型，相比現(xiàn)款更為動感和時尚。U型中網(wǎng)設(shè)計取代了原先粗壯的鍍鉻格柵，下進(jìn)氣口使用橫向鍍鉻亮條裝飾并與兩側(cè)霧燈相連通，看上去更具氣勢。側(cè)面一如既往的流暢，尾部則通過全新的尾燈造型提升了整體協(xié)調(diào)感，鍍鉻裝飾的加入和全新設(shè)計的下包圍也讓人眼前一亮。

　　內(nèi)飾基本沒有改變，依舊是粗壯的三幅式方向盤，全系標(biāo)配多功能按鍵。雙層儀表盤設(shè)計是本田思域的一大亮點，下層為轉(zhuǎn)速表，上層顯示時速、油量和油耗等信息。低配車型提供織物座椅，手感尚可。

　　動力方面，現(xiàn)款思域依舊沿用現(xiàn)款車型的動力總成，即最大功率為141馬力的1.8L發(fā)動機(jī)。而思域SI版車型搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為233牛米，動力不可小覷。傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是5速手動或5速自動變速箱。

　　同時，參與評價的車主對思域的油耗、品質(zhì)、配置、舒適、細(xì)節(jié)、駕駛共六大指標(biāo)進(jìn)行了評分，具體評分結(jié)果如下。

　　油耗：2.84分

　　經(jīng)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)思域車主發(fā)布的油耗差異較大。經(jīng)分析原來是因思域油門非常敏感(俗稱油門淺)，那些喜歡大油門的人自然就會跑出13L/100km的油耗了。

　　品質(zhì)：3.61分

　　整體來說，思域的質(zhì)量還比較穩(wěn)定。個別車主會反映思域發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)4000左右時震動明顯增大，儀表盤上的各種報警燈會經(jīng)常亮起但車輛經(jīng)檢查并無故障。

　　配置：2.95分

　　車主對思域在主動安全和被動安全配置方面的缺少表示遺憾，對新穎的儀表盤和多功能方向盤表示滿意?？偟膩碚f思域配置表現(xiàn)一般。

　　　舒適：2.26分

　　思域的空間能讓多數(shù)車主滿意，很適合三口之家日常使用。特別是后排座椅的坐墊很長，這樣后排乘客腿部的支撐便十分到位，加上空間不錯，后排乘客乘坐十分舒適。

　　細(xì)節(jié)：2.51分

　　車主對思域一些細(xì)微之處的做工感到遺憾。打開車門觀察車門的下邊緣，能明顯發(fā)現(xiàn)車漆很單薄，車門的焊接太過潦草。再看車輪旁的噴漆還留有毛刺。

　　駕駛：3.27分

　　平時習(xí)慣深踩油門的車主對思域提速十分滿意，但媒體普遍認(rèn)為不錯的操控性并未被車主提及。有的車主表示思域方向盤尺寸偏小，快打方向不是很順手。