1.6T版本的雪鐵龍C5所搭載的發(fā)動機，是我們大家非常熟悉的已經服役在C4 L上的那臺引擎。擁有最大功率123kW/6000rpm，扭矩峰值為245N·m/1400-4000rpm。由于最大扭矩所提供的發(fā)動機轉速區(qū)間相對偏向于中低轉速，因此日常行駛時便能感受到其順暢的加速。

不知大家是否對C5的2.0L和2.3L動力車型還有印象，在實際調查過程中也有一些車主反映加速有點兒不太滿意。而這輛匹配1.6T渦輪增壓引擎的C5，其0-100公里/小時加速時間已經殺入了9秒?yún)^(qū)間，這對于1.6排量的中級車型來說，其動力儲備已經完全能夠應對日常通勤需求。

雪鐵龍旗下車型的制動表現(xiàn)一直都不會讓人感到失望，這輛1.6T版C5同樣不例外，其39.92米的100-0公里/小時制動距離在這個級別的家用中級車種也算是表現(xiàn)比較搶眼的了。不過由于其比較注重舒適度的調教方式，使得其在緊急制動時車身姿態(tài)出現(xiàn)了一定“點頭”現(xiàn)象。

車內噪音表現(xiàn)是這輛C5的另一大亮點，其在怠速時的車內噪音只有40.4dBs，而其在120公里每小時巡航時的車內噪音值也僅為68dBs，可以說完全不會打擾到車內駕乘者之間的正常交流，當然如果是聽音樂的話也完全是樂享在其中。

既然選擇了1.6T發(fā)動機，油耗當然也就成為了消費者比較關注的方面之一。經過我們實際綜合路況測試，這輛1.6T版C5的百公里綜合油耗為9升，這其中經歷了非常非常嚴重的擁堵路況，停車怠速以及正常上下班代步等等，對于這個排量的中級車來說，9升的油耗水平也完全在接受范圍之內。