■ 實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)：平順堪比CVT，加速夠快

○ 日常駕駛平順，能很好領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖

全新思鉑睿的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)開(kāi)起來(lái)也同樣給人驚喜，無(wú)論是低速起步的響應(yīng)，還是換擋的平順性，抑或是降擋時(shí)對(duì)駕駛者意圖的理解，都足夠令人滿(mǎn)意，從某種程度上來(lái)說(shuō)，它和常見(jiàn)的8AT在駕駛體驗(yàn)上并沒(méi)有太大的區(qū)別。

除了平順之外，這臺(tái)變速箱另一個(gè)給人印象深刻的地方就是對(duì)于降擋指令的反應(yīng)。當(dāng)你需要瞬間提速而深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)在第一時(shí)間完成降擋動(dòng)作，毫不猶豫，甚至可以連降5擋（我當(dāng)時(shí)是從8擋直接降到了3擋）來(lái)保證動(dòng)力的迸發(fā)。此時(shí)快速上揚(yáng)的轉(zhuǎn)速表和充斥在耳畔的排氣聲響會(huì)讓你十分中意這輛包裹著你身體的車(chē)，因?yàn)槟阋恼沁@種感覺(jué)。

○ 加速測(cè)試：超越同級(jí)2.4L車(chē)型

衡量動(dòng)力系統(tǒng)的方式除開(kāi)日常駕駛之外，數(shù)據(jù)測(cè)試也是必不可少的，我們也對(duì)全新思鉑睿進(jìn)行了加速測(cè)試，最終得到的0-100公里/小時(shí)加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.23秒，這個(gè)成績(jī)超過(guò)了目前市面所有的2.4-2.5升自然吸氣動(dòng)力中型車(chē)，甚至逼近一些渦輪增壓車(chē)型。

結(jié)語(yǔ)：全新思鉑睿的動(dòng)力系統(tǒng)得到了完全升級(jí)，無(wú)論是平順性、響應(yīng)，還是加速成績(jī)，都達(dá)到了一款中高級(jí)精品車(chē)型的應(yīng)有水準(zhǔn)，而且最關(guān)鍵的是，它非常好開(kāi)，幾乎不用適應(yīng)過(guò)程。全新思鉑睿也有不少科技配置和人性化的設(shè)計(jì)，我們也會(huì)繼續(xù)解讀這款新車(chē)，敬請(qǐng)期待。