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雷克薩斯NX

吸引人的不止外觀 測試雷克薩斯NX 300h

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-11-24 11:57:00 評論:

  ● 依靠全景影像停車入位體驗

  場地里碼放的樁筒是一個行進道路,并設置了一個側方停車位。我們嘗試只通過觀察中央液晶屏上的全景影像來停車入位。側方停車位設計得比較狹小,尤其是車頭和車尾的余量大約各有兩拳。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版

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  這種停車方式其實更多的還是依靠駕駛者自己,因為什么時候打方向開始進入車位,什么時候回方向,還是需要扎實的停車經(jīng)驗的,只不過全景影像有行駛軌跡,將要碰到障礙物的時候會發(fā)出警報,以保證人車安全。試駕后感覺停車時盡量還是自己觀察車庫位置,然后盲區(qū)依靠提示,在非常狹小的停車位,可以明顯提高倒車的效率。

  ● 依靠全景影像走雙邊橋

  雙邊橋或者穿越比較狹小的空間,如巷道時,需要精確感知車身的距離和位置,這時依靠全景影像功能可以比較輕松的完成上述項目。

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  NX車型的全景影像有個寬度提示功能,提示線就是車輪的最外沿,所以在通過雙邊橋時可以更容易了解車輪所處位置,駕駛時感覺有點像是在玩游戲,調(diào)整方向,對準雙邊橋就可以,當然如果車感好,自己駕駛通過雙邊橋也并不難,只是這樣的提示可以做到萬無一失。

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