◆ 三菱 歐藍(lán)德

　　推薦車型：2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座

　　指導(dǎo)價：28.48萬元

　　優(yōu)惠幅度：5萬元左右

　　歐藍(lán)德是本次介紹的幾款車型中唯一一個有七座版本的車型，這款車裝備了一臺代號為4J12的2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，具備三菱MIVEC可變氣門正時功能，最大功率169馬力（124千瓦）/6000rpm，最大扭矩220?！っ?4200rpm，與之匹配的是一款可模擬6個擋位的CVT變速箱。

　　歐藍(lán)德油門初段調(diào)校不是很靈敏，容易給人動力不足的錯覺，實(shí)際上它的動力儲備還是比較充足的，車輛更注重中段加速，CVT變速箱反應(yīng)較快，日常加速超車時能快速將轉(zhuǎn)速提升，隨之便能感受到不錯的加速度，完成超車后它又能及時將發(fā)動機(jī)控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，不過如果你想地板油急加速，這款CVT還得猶豫一下才會把轉(zhuǎn)速拉高。

　　這一代歐藍(lán)德是以PX-MiEV概念車為原型進(jìn)行設(shè)計(jì)的，沒有夸張大嘴的它，外形相對內(nèi)斂，在今年9月份成都車展上又發(fā)布了5款超值版車型，針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅改進(jìn)，增加了前格柵鍍鉻裝飾條、LED后尾燈、銀色車頂行李架、黑色輪眉裝飾等裝備。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾采用不對稱設(shè)計(jì)，大面積鋼琴烤漆材質(zhì)的運(yùn)用提升了整體質(zhì)感，仿碳纖維銀色飾條的加入也為車內(nèi)注入了些許活力，整體風(fēng)格較為簡約。多媒體系統(tǒng)屏幕分辨率不錯，還支持手寫功能，容易上手，只是系統(tǒng)的反應(yīng)有些慢。

　　歐藍(lán)德全系沒有配備全景天窗，相對于同級別車型來說有點(diǎn)缺乏競爭力，但歐藍(lán)德也是緊湊型SUV中少有配備第三排座椅的車型，第二排座椅能夠前后移動，當(dāng)把第二排座椅調(diào)至最后位置時，身高178cm的體驗(yàn)者坐在第二排能獲得超過兩拳的腿部空間；當(dāng)?shù)谌判枰俗鴷r，把第二排座椅調(diào)至合適位置，第三排也能獲得不錯的乘坐空間，只是第三排座椅坐墊偏薄，舒適性略差，平時應(yīng)急還行，要是想要坐在這長途旅行還是算了吧。

　　歐藍(lán)德在7座狀態(tài)下后備廂還能放下幾個相機(jī)包，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯了，第二排、第三排座椅都支持放倒，放倒后平整度不錯，剛剛上市的超值版車型在2.4L車型上標(biāo)配了電動后備廂，真是一個實(shí)用又上檔次的配置。

　　小結(jié)：

　　這一代歐藍(lán)德沒有夸張的設(shè)計(jì)，浮夸的線條，從里到外體現(xiàn)的都是務(wù)實(shí)風(fēng)格，擁有2.0L和2.4L兩個排量的發(fā)動機(jī)可以選擇，2.0L車型動力相對較弱，而2.4L頂配車型價格太高，我們都不做推薦，剩下的兩款2.4L車型配置完全相同，只是5座和7座的區(qū)別，官方差價在1萬元左右，需要提醒大家的是，歐藍(lán)德畢竟是緊湊型SUV，受車身尺寸限制，第三排座椅只能滿足應(yīng)急使用需求，不太適合長時間乘坐，所以買車時候還要明確自己的需求。