在前幾天的自主緊湊型車橫評中，很多網(wǎng)友都在問為什么沒有比亞迪G5，當(dāng)時確實是因為廠商沒有試駕車，所以錯過了我們的執(zhí)行周期。但俗話說好飯不怕晚，現(xiàn)在它終于來了。

　　我們拿到的測試車是全系頂配的1.5TID 自動旗艦版，售價10.29萬，并且也會采用與之前橫評相同的評測標(biāo)準(zhǔn)來看看比亞迪G5的實力到底如何。

　　● 外觀

　　在緊湊型車市場，比亞迪前有F3、L3、G3，后有速銳、秦，既然已經(jīng)有了這么多產(chǎn)品，那為什么還要再推出一個G5？答案很簡單，比亞迪G5在定位上和它們有著明顯區(qū)別，它外觀更沉穩(wěn)、定位也更高，將目標(biāo)人群鎖定在了年齡稍大的家庭消費者上。

　　比亞迪G5的車頭設(shè)計透著一股子狠勁兒，前包圍呈現(xiàn)出一個明顯的X型，一對兒鷹眼式大燈不光尺寸大，目光同樣兇狠。除了設(shè)計出色，配置上也不含糊，比亞迪G5全系標(biāo)配LED日間行車燈、帶透鏡的自動大燈、前霧燈，展現(xiàn)出了很不錯的誠意。

　　相對于設(shè)計出色的車頭，比亞迪G5的車側(cè)沒有給我們什么驚喜，在它身上還是能看出過往車型的影子。全系標(biāo)配的米其林ENERGY MXV8系列輪胎是一款注重舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品，與比亞迪G5的定位很符合。有了無鑰匙進(jìn)入/啟動功能之后就能把鑰匙徹底放兜里了，省時省心。

　　比亞迪G5的車尾設(shè)計同樣簡潔大氣，讓人挑不出什么毛病，大尺寸不規(guī)則形狀尾燈讓人印象深刻，雙邊共兩出的排氣布局在同級別中也不多見，相信能博得不少消費者的喜愛。

　　比亞迪G5和速銳一樣具備遙控駕駛功能，在遇到較窄的車位時不用鉆著上下車了，完全可以站在遠(yuǎn)處像玩遙控車一樣把車停進(jìn)去或開出來。感興趣的朋友可以看看我們體驗速銳遙控駕駛時的視頻。

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　　除了遙控駕駛，比亞迪G5還配備了藍(lán)牙鑰匙功能，通過安裝手機(jī)APP來實現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車、解鎖、著車等功能，還可以實現(xiàn)車主授權(quán)借車，省去了交接鑰匙的時間成本。我們的用車頻道之前對這套系統(tǒng)進(jìn)行了體驗，您可以點擊查看：《解鎖車門不用帶鑰匙 談比亞迪藍(lán)牙鑰匙》。