■ 比亞迪e6尊貴版

　　廠商指導(dǎo)價：36.98萬元【北京車主可購買同配置精英型（北京版）指導(dǎo)價33.00萬元】

　　滿電續(xù)航里程：300km     最高車速：140km/h

　　亮點配置：前排側(cè)氣囊     驅(qū)動防滑程序     電子穩(wěn)定程序     自動駐車

　　驅(qū)動防滑系統(tǒng)     電子穩(wěn)定程序     定速巡航     無鑰匙進(jìn)入+啟動

　　         前后雷達(dá)     自動大燈     自動防眩目后視鏡     前排電動座椅

　　         胎壓監(jiān)測     導(dǎo)航系統(tǒng)     單碟DVD  

　　與比亞迪旗下另一款當(dāng)紅車型“秦”完全不同，e6的外觀屬于那種徹頭徹尾的低調(diào)穩(wěn)重風(fēng)格，除了那個富有科技感的銀色中網(wǎng)裝飾板，你再也找不到一點激進(jìn)的設(shè)計，務(wù)實才是e6的追求。外形尺寸上，e6的長/寬/高分別達(dá)到了4560/1822/1645mm，軸距為2830mm。

　　受制于車身結(jié)構(gòu)的影響，e6的后備箱門開口距地面較高，搬運沉重物品時會略顯吃力，這一點尤其對女性車主來說是個影響。盡管看上去車身離地很高，但是由于其電池組占據(jù)了底盤很大一部分空間，e6的實際離地高度并不理想，遇到爛路仍然需要時刻提防托底的危險。

　　在左后翼子板上，常規(guī)的加油口已經(jīng)被兩個充電接口取代，左側(cè)用來接駁充電站的快充裝置，而右側(cè)則為普通家用接口。e6全系未能配備電動天窗，這不得不說是個小小的遺憾，雖然被用到的幾率遠(yuǎn)不如4個車門的車窗，但是原價30萬的車都沒有天窗多少還是差點兒意思。

　　e6的內(nèi)飾采用深淺雙色的搭配方案，整體風(fēng)格溫馨，中控臺上方超大的液晶屏可現(xiàn)實極為豐富的行車信息。方向盤為真皮材質(zhì)，尺寸適中，握感良好。兩側(cè)功能區(qū)按鍵大小合適并且文字注釋全部為中文，方便駕駛員準(zhǔn)確找到所需按鈕。

　　e6搭載的是一臺最大輸出功率90kw（122馬力）的電動機(jī)，最大輸出扭矩450Nm。時速80公里內(nèi)推動接近2400kg的車身并不費力，只是受限于 最大功率較低，e6的最高時速僅能達(dá)到140公里?？梢钥吹?，e6的底盤有整片的鋼板做保護(hù)，一般情況下的輕微刮蹭不會傷及重要的電池組，但凡事都有例 外，路況不好得時候駕駛員還需加倍小心。

　　如果說啟辰晨風(fēng)是直接采用國外技術(shù)來保障可靠性，那么比亞迪e6則是通過推出多年所積攢的口碑和經(jīng)驗證明了自己的可靠性，在四臺車中它有著最長的續(xù)航里程，僅次于北汽ES210的豐富配置，再加上比亞迪在電池領(lǐng)域的天然優(yōu)勢，使得e6在國產(chǎn)電動車中獲得了很高的關(guān)注度。

　　■ 四款自主電動車配置對比

　　今天向大家推薦的這四款自主品牌電動車在價錢上比較適中，續(xù)航能力等方面也與動輒近百萬的進(jìn)口電動車差距不算大，再加上實用而豐富的配置這一自主車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，使得他們都具備了很高的性價比，尤其是在目前全國多地都在限購汽油車的大背景下，或許買輛實惠的電動車代步真的算不上是空談了。