近年來，運動化車型已經(jīng)成為當(dāng)今車壇的主題，細(xì)數(shù)市場上的車型，突出強調(diào)運動化風(fēng)格及陽剛之氣是目前的設(shè)計趨向。但對于不少消費者來說，選擇運動，還是實用？這似乎是不可兼得的魚與熊掌。因為長時間以來，實用性一直是運動型車的阿喀琉斯之踵，隨著年輕消費者比重的上升和實用設(shè)計的增強，以上海大眾奢適寬體轎跑凌渡為代表的轎跑車型在贏得市場關(guān)注的同時，對其空間和實用性的表現(xiàn)依舊有不少消費者心懷忐忑，那么凌渡這款轎跑的空間表現(xiàn)究竟如何呢？就讓小編帶大家來見識一番。

駕乘空間 寬敞舒適肆意任性

在不少消費者的眼中，運動化車型尤其是轎跑在駕乘空間上大部分都比較側(cè)重與駕駛者的舒適性和乘坐空間，對乘客的照顧不是非常的周到，那么這一點上是否在凌渡上有所改觀呢？

凌渡的1.3：1寬高比帶來了優(yōu)良的風(fēng)阻系數(shù)

首先我們來看凌渡的車身數(shù)據(jù)，作為上海大眾的首款奢適寬體轎跑，凌渡車身長度達(dá)到了4.597米，軸距為2.656米。寬度和高度分別為1.826米和1.425米，寬高比為1.3：1，更寬更矮的車身帶來了0.281的優(yōu)良風(fēng)阻系數(shù)。車身寬度的增大無疑能夠有效的提升橫向駕乘空間，但更矮的車身也給駕乘者的頭部空間帶來了不小的壓力。那么凌渡在這方面的表現(xiàn)如何呢？

首先我們來看凌渡的主副駕駛座椅和空間。讓人眼前一亮的是，凌渡的主副駕駛席都具有12向電動調(diào)節(jié)的功能，座椅在設(shè)計上還采用了賽車上的桶形座椅設(shè)計，坐墊和椅背的支撐性和包裹性都非常出色。與此同時，凌渡在前排座椅上全系標(biāo)配了高度可調(diào)的WORKS安全頭枕，不僅對不同身高的駕乘者頭部支撐更為周全，而且兼顧了安全性能。

而在前排頭部空間上，身高1.8米的駕駛者在凌渡的前排座椅就坐后，將座椅調(diào)整到最低位置之后，頭部空間還約有3指的富余，這一表現(xiàn)在國內(nèi)眾多強調(diào)運動性能的車型中可謂鮮見，看來凌渡的黃金寬高比以及出色的風(fēng)阻系數(shù)并未影響到駕乘者的空間感受。

在后排空間上，凌渡同樣有著超越轎跑和同級運動車型的表現(xiàn)。身高1.8米的乘客在后排就坐后，不僅腿部空間還有近兩拳的富余，而且頭部空間也非常的充裕，乘客可以輕松愜意的翹起二郎腿，體驗寬敞舒適的駕乘感受。

除了出色的駕乘空間之外，凌渡還在后排座椅上全系標(biāo)配了兒童安全座椅接口，高度可調(diào)節(jié)的頭枕和三點式安全帶的配備也進(jìn)一步提升了安全性。同時，凌渡的后排中央扶手中也內(nèi)置了杯架，不僅能夠讓后排乘客非常方便的放置飲料瓶，同時也帶來了極佳的舒適性，這樣貼心的配置在不少轎跑車型中并不多見。

整體來看，無論是前排還是后排，也無論是駕駛者還是乘客，凌渡的照顧都非常的到位。雖然后地板中間的突起略有些影響后排第三個人的駕乘舒適感，但凌渡在駕乘空間上沒有出現(xiàn)明顯的不足，這對于一款寬高比達(dá)到1.3：1的轎跑車來說尤其的難能可貴。

載物空間 豐富多樣便捷自在

不少轎跑車型乃至一些運動化的車型除了駕乘空間上的不足外，載物空間的乏善可陳也同樣讓不少追求運動性能的年輕消費者為之詬病。而這一點，以轎跑為設(shè)計出發(fā)點的凌渡的表現(xiàn)究竟如何呢？

拉開凌渡的車門，我們首先能夠發(fā)現(xiàn)的就是凌渡前后門上超大的儲物格，這個儲物格不僅能夠輕松的放下1.5L的飲料瓶，而且連兩三瓶我們經(jīng)常見到的510毫升的飲料瓶也不在話下。對于凌渡這樣出色的空間表現(xiàn)，我們感到非常的意外，而上海大眾方面凌渡設(shè)計工程師也表示，這是他們在與德國大眾方面經(jīng)過仔細(xì)的研究和反復(fù)協(xié)商之后，為了充分滿足國人對于大空間的需求而設(shè)計的，從這一點上我們就能充分感覺到凌渡在空間設(shè)計上的用心。

而除了前后門上的儲物格之外，在凌渡的車內(nèi)還有多達(dá)十余處的儲物空間，特別是在手套箱的儲物格中還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，能夠很方便的冷卻或者加熱飲料，進(jìn)一步彰顯出了人性化的空間設(shè)計理念。除此之外，中央扶手箱，駕駛席儲物格以及帶卡槽的前杯架都讓駕駛員能夠非常方便的取拿物品，而椅背置物袋以及手套箱后的儲物格也能夠有效的方便后排乘客，設(shè)計非常巧妙和體貼。

而在后備箱空間上，凌渡的表現(xiàn)也更為出色。在不放倒后排座椅的情況下，其后備箱容積就已經(jīng)達(dá)到了485L，與奧迪A3L的425L和蒙迪歐致勝的450L相比，凌渡優(yōu)勢明顯。而且內(nèi)部空間也非常的整潔，開口也很多，高度達(dá)到了530mm，寬度也有1050mm，能夠很方便的讓車主放入大件物品。

總結(jié)：看完了編輯的解析，不知道你對凌渡的空間表現(xiàn)是否滿意？整體來看，作為國內(nèi)汽車市場上并不多見的轎跑車型，凌渡無論在駕乘空間上還是儲物空間上的設(shè)計都非常的合理和人性化，并沒有因為動感時尚的外觀而舍棄了駕乘者的舒適與便捷，這點在國內(nèi)浮躁的運動化車型細(xì)分市場尤其的難能可貴。