在當(dāng)今社會(huì)，車已經(jīng)是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠至?。但在這美好的生活中，每年各地方因車禍造成的人身傷亡令人觸目驚心，行車安全顯然不容忽視。事實(shí)上，隨著汽車消費(fèi)更加理性，汽車的安全問(wèn)題正逐步取代了外觀、配置、價(jià)格等因素，成為了很多人選擇汽車的第一要素。為此，我們來(lái)看看日前比較熱門的定速巡航技術(shù)能給我們帶來(lái)什么樣的安全性保障吧。

應(yīng)該說(shuō)，定速巡航并非一個(gè)完全陌生的概念。在傳統(tǒng)的定速巡航中，只要車速超過(guò)設(shè)定速度，系統(tǒng)就可以啟動(dòng)，汽車根據(jù)行駛阻力的變化，智能調(diào)節(jié)油門的開(kāi)度，確保車輛始終保持相對(duì)恒定的行駛速度，使得駕駛者在長(zhǎng)距離行駛途中，不必再用右腳時(shí)刻地踩著油門，緩解旅途疲勞，提升了行車的安全狀態(tài)。但顯然，傳統(tǒng)的定速巡航系統(tǒng)存在不夠人性化的弊端，只能提供相對(duì)恒定的駕駛速度，而缺乏對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。

上海大眾即將上市的轎跑凌渡搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其探測(cè)雷達(dá)位于前保險(xiǎn)杠中下方，最遠(yuǎn)探測(cè)距離為120m.

那么，我們?cè)倏纯醋赃m應(yīng)巡航。簡(jiǎn)而言之，自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車主動(dòng)安全技術(shù)。安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的安全距離，從最大限度上保證了駕駛者以及乘坐者的安全性。

凌渡的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的操作按鈕都集中在方向盤上

作為上海大眾旗下的奢適寬體轎跑車型，凌渡的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以為消費(fèi)者提供適應(yīng)性更強(qiáng)的自適應(yīng)巡航駕乘體驗(yàn)和極高的安全性。凌渡自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的原理并不復(fù)雜，借助隱藏在前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的160m遠(yuǎn)距離探測(cè)雷達(dá)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控與前車之間的跟車間距，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和設(shè)定的巡航速度，行車電腦可以及時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)油門、剎車，改變行車速度，保持安全距離，并最大化降低人工操作，進(jìn)而提升凌渡的行車安全性能。

凌渡自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的功能強(qiáng)大

總在網(wǎng)上看到一些段子，說(shuō)是有了定速巡航系統(tǒng)，稍不注意就會(huì)打瞌睡，甚至是睡著，但往往一些事故就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)生的，讓人們不寒而栗。不過(guò)，若將凌渡的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還原到這一場(chǎng)景下，顯然可以大大降低這一擔(dān)憂。凌渡的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過(guò)精密攝像頭，時(shí)刻監(jiān)控安全距離，當(dāng)前方車輛出現(xiàn)減速，小于安全距離之時(shí)，行車電腦會(huì)即刻發(fā)出減速指令，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使汽車與前方車輛始終保持安全距離。等到前車越過(guò)障礙重新加速，ACC系統(tǒng)亦會(huì)重新發(fā)出指令，自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，提高行駛速度，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)，并與前車保持安全距離。甚至即便前車出現(xiàn)意外剎車停止的極端情況，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能迅速制動(dòng)停車，3s內(nèi)還可自動(dòng)重新跟進(jìn)。毫無(wú)疑問(wèn)，凌渡的自適應(yīng)巡航可以為消費(fèi)者帶來(lái)安全便捷的安全保證下的汽車駕駛體驗(yàn)。

凌渡自適應(yīng)巡航與前車的跟車距離共有5級(jí)可調(diào)節(jié)

當(dāng)然，隨著科技的發(fā)展，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還在不斷進(jìn)化。多傳感器協(xié)同合作、判斷邏輯更加智能將幫助自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更“聰明”，進(jìn)一步提升行車的安全性能。應(yīng)該說(shuō)，這樣的新事物會(huì)很快被年輕人所接受，因?yàn)槟贻p人在追求時(shí)尚、品味的同時(shí)，更會(huì)去關(guān)注科技帶來(lái)的體驗(yàn)。而事實(shí)上，對(duì)于定位為奢適寬體轎跑的凌渡而言，其未來(lái)的目標(biāo)用戶群體也應(yīng)該是面向年輕與追求時(shí)尚的群體。因此，擁有提高行車安全性能的自適應(yīng)巡航（ACC），凌渡自然可以得到他們更多的青睞。