常德申湘:開手動擋車型這么做很省油!你知道嗎
現(xiàn)在不少手動擋車型有瞬時油耗顯示功能,小編在新手階段曾有過這樣的經(jīng)歷:開著開著,忽然發(fā)現(xiàn)車子的瞬時油耗居然升到20L/100km,一下就給驚呆了……雖然瞬時油耗只是一個參考值,并不代表車輛的真實油耗,但也可以作為檢驗駕駛方式是否省油的工具。那么,我們到底要怎樣開手動擋車,才能讓瞬時油耗降低甚至變?yōu)?呢?下面,我們就以瞬時油耗作為切入點,談談開手動擋車型的省油技巧。
幾個特殊的省油技巧省油技巧1:上坡控制好油門,盡量不要加速
車輛上坡時,發(fā)動機的負荷也在增加。這個時候,如果你還踩油門加速,那么瞬時油耗就會輕松上揚,20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。
省油技巧2:下坡減擋反拖發(fā)動機
上坡可以降低油耗,下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下,我們不妨試試降一個擋位,看看瞬時油耗會有什么變化?
下坡反拖發(fā)動機時,車輛速度可以略高,只要保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速也提升就可以了。雖然降擋之后發(fā)動機聲音會變得比較難聽,但由于發(fā)動機停止噴油,因此瞬時油耗值變?yōu)?,看著很舒心,聲音難聽點也值得忍受。
省油技巧3:在平直路面帶擋滑行
當車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時,由于發(fā)動機的反拖制動作用,發(fā)動機會減少噴油,瞬時油耗有所下降,并達到一個穩(wěn)定值。
如今絕大部分車輛的發(fā)動機都是電子控制噴油系統(tǒng),空擋滑行已被證明并不會節(jié)省油耗,而且空擋滑行是被交通法規(guī)明令禁止的危險駕駛行為,所以我們沒必要為了所謂的省油而去冒險。
費油壞習慣費油壞習慣1:低速高擋、高速低擋等拖擋行車壞習慣
這個壞習慣在很多新手身上存在——車速已經(jīng)很低,卻偏偏不減擋,踩著油門任由車子吃力地提速;或者已經(jīng)聽到發(fā)動機在“慘叫”,轉(zhuǎn)速也升至三千轉(zhuǎn),卻依然不升擋。
費油壞習慣2:在發(fā)動機高負荷時加速
所謂發(fā)動機高負荷,就是指發(fā)動機轉(zhuǎn)速在某個值(比如2500轉(zhuǎn))以上運轉(zhuǎn)時的工況。在發(fā)動機高負荷時繼續(xù)踩油門提速,油耗增加速度會比車速增加速度還要快。當車輛在高速公路上掛最高擋位行駛時,如果駕駛者在車輛達到經(jīng)濟車速及轉(zhuǎn)速時(一般為90km/h、1800~2000rpm),仍繼續(xù)踩油門加速,那么車輛就要額外消耗更多的燃油。
常見費油動作和省油習慣1、省油習慣:起步緩踩油門加速
我們不是開賽車,沒必要追求起步時的反應速度,平穩(wěn)線性的起步節(jié)奏才是最實在的,對乘車人來說也比較好受。對于手動擋車型來說,起步時保持平穩(wěn),便能有效降低瞬時油耗。
2、費油動作:急踩油門急加速
上面已經(jīng)提到,緩踩油門線性加速能有效降低油耗。那么,相反地,急踩油門急加速的習慣,就是跟自己的錢包過不去。
3、費油動作:高轉(zhuǎn)速換擋
有些人不知道是喜歡聆聽發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的咆哮聲,還是因為車子隔音太好,總之他們開車時喜歡將發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)以上才換擋,絲毫不理會發(fā)動機發(fā)出的“慘叫聲”。
總結(jié):油耗與很多因素有關,包括車況、路況、駕駛員技術(shù)、燃油質(zhì)量等諸多因素有關,而最關鍵的還是要數(shù)駕駛員技術(shù)。雖然很多人都知道手動擋車理論上會比自動擋車省油,但真正能把手動擋車開得省油的人卻不多,畢竟手動擋車更考驗人對車的控制。因此,練就一手好的駕駛技術(shù),養(yǎng)成良好的駕駛習慣,也就能為自己省下更多的油錢。
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