后排地板中央凸起對比，XR-V/昂科拉/IX25的表現(xiàn)比較接近，逍客的地板中央凸起則較高，對于中間乘客的乘坐舒適影響較大。但是除了東風(fēng)本田XR-V沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)外，其他三款車型均有四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾材質(zhì)方面，東風(fēng)本田XR-V與別克昂科拉的表現(xiàn)較為出色，用料厚道。現(xiàn)代IX25與日產(chǎn)逍客則塑料感略強，但并不影響整體的視覺質(zhì)感。

　　車廂座椅部分，四款車型均為真皮包裹，東風(fēng)本田XR-V的紅線縫制更運動，昂科拉的藍色翻毛皮防滑性更好。后排中央扶手東風(fēng)本田XR-V沒有配備杯架，并且扶手的整體長度略短，其余三款競品對手配備了杯架但未設(shè)計儲物暗格。四款車型均帶有電動調(diào)節(jié)后視鏡，但只有昂科拉配備了四門玻璃一鍵升降。

　　東風(fēng)本田XR-V的儀表盤帶有可變色LED燈帶，彩色行車電腦顯示屏的搭配提高了整體質(zhì)感，三位競品對手的設(shè)計也同樣直觀，傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格更便于駕駛員獲得行車信息。中控臺的設(shè)計四款車型具有鮮明的家族式風(fēng)格，實際上操作起來各十分容易上手。而東風(fēng)本田XR-V的觸摸式中控屏和空調(diào)控制面板，則顯得較為高大上一些。天窗方面，只有別克昂科拉沒有配備全景天窗，而逍客的全景天窗最為透亮沒有任何遮擋，唯一遺憾的是不能打開。

　　總結(jié)：經(jīng)過全面詳細的對比，四款車型的表現(xiàn)均很出色，而東風(fēng)本田XR-V憑借前衛(wèi)的設(shè)計理念，無論外觀內(nèi)飾都具有一定的優(yōu)勢，這樣的設(shè)計更加受年輕消費者的喜愛，功能配置方面也較為豐富。在競爭激勵的小型SUV市場，國人對于車型的需求在哪已經(jīng)被各大廠商所熟知，而到底作何選擇我想眼前所見的都是次要的，一輛好車的品質(zhì)高低才是關(guān)鍵。