奔馳C350插電混動(dòng)版

    預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年內(nèi)（已于2015年北美車展發(fā)布）

    新車點(diǎn)評(píng)：插電式混合動(dòng)力車型對(duì)充電樁的依賴程度相對(duì)更低，該領(lǐng)域已成為眾車企的一大主戰(zhàn)場(chǎng)。目前，奔馳的插電式混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，從其一系列產(chǎn)品動(dòng)態(tài)來(lái)看，插電式混合動(dòng)力車型應(yīng)該是未來(lái)公司在新能源方面的發(fā)力點(diǎn)。另預(yù)測(cè)，該車應(yīng)該會(huì)被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

    緊隨S級(jí)插電式混合動(dòng)力車型的腳步，奔馳C級(jí)陣營(yíng)也將迎來(lái)一位插電式混動(dòng)新“成員”。前不久開幕的2015北美車展上，奔馳正式發(fā)布了旗下C350插電式混合動(dòng)力（PLUG-IN HYBRID）車型。

    小貼士：奔馳C350插電式混合動(dòng)力車型正式發(fā)布；百公里油耗為2.1L；預(yù)計(jì)未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)

    外觀方面，全新奔馳C350插電式混合動(dòng)力車型的整車造型與普通版奔馳C級(jí)車型基本一致，除了增加必備的外部充電接口以外，僅僅看出前保險(xiǎn)杠處有所調(diào)整。另結(jié)合之前的消息，全新車型還根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，采用了主動(dòng)控制進(jìn)氣翼片開合系統(tǒng)。

    動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車依賴于一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)，將綜合輸出275馬力的最大功率與599Nm的峰值扭矩，傳動(dòng)方面，匹配一臺(tái)全新升級(jí)的7速自動(dòng)變速器。支持C350插電式混合動(dòng)力車型的電力驅(qū)動(dòng)是水冷鋰離子電池，其容量為6.2千瓦時(shí)，安裝在后軸下方，以最大限度地提高安全性和空間。 

    鑒于上述動(dòng)力系統(tǒng)，該車將擁有四種模式的工作狀態(tài)，即混合動(dòng)力模式，E模式，E-保存和充電模式。在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作；E模式為切換到純電力驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，適合于城市駕駛；E-保存指電池組保護(hù)模式；充電模式則很好理解，為車載電池充電。據(jù)了解，在混動(dòng)模式下，新車百公里油耗為2.1L，純電模式下，續(xù)航里程為32公里。

    此外，如同標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車，C350 PLUG-IN HYBRID也提供了標(biāo)準(zhǔn)，舒適，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+多種不同的駕駛模式。而得益于所配備的空氣懸架系統(tǒng)，新車將為駕駛者提供更舒適的車程。另新車還配備了預(yù)錄入溫度控制系統(tǒng)，駕駛員可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序設(shè)置車內(nèi)溫度。據(jù)悉，前期奔馳選擇將其推向美國(guó)市場(chǎng)。

    ●謳歌NSX

    預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年底（已于2015年北美車展發(fā)布）

    新車點(diǎn)評(píng)：Acura（謳歌）進(jìn)入中國(guó)以來(lái)銷量一直不溫不火，或者可以用慘淡來(lái)形容，但謳歌車型在海外的銷量還是非常不錯(cuò)的，NSX的繼任車型Acura NSX可以說(shuō)是謳歌幾年來(lái)非常有戰(zhàn)略意義的車型，讓我們一起期待吧！

    近日，愛(ài)卡汽車編輯從官方獲悉，謳歌NSX量產(chǎn)版將于2015年底美國(guó)市場(chǎng)上市，隨后會(huì)很快進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過(guò)在引進(jìn)國(guó)內(nèi)之前，先期將于今年來(lái)一場(chǎng)國(guó)內(nèi)首演，具體時(shí)間目前還未敲定，進(jìn)口估計(jì)要等到2016年。    

    小貼士：謳歌NSX今年年底率先美國(guó)上市；預(yù)計(jì)2016年進(jìn)口國(guó)內(nèi)；且于年內(nèi)將在國(guó)內(nèi)首發(fā)；該車搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+3臺(tái)電動(dòng)機(jī)；

    2015北美車展上，謳歌NSX量產(chǎn)版正式亮相。全新NSX量產(chǎn)版在原型車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。該車車身側(cè)面進(jìn)氣口和后擾流板都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，全新NSX量產(chǎn)版代表者謳歌超級(jí)跑車最佳的形態(tài)和迷人的設(shè)計(jì)。

    動(dòng)力方面，NSX量產(chǎn)版將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。