編輯選車春節(jié)特輯 中型及以上級別SUV篇
● 張可喜歡的車型——哈弗 H9
先給各位拜個(gè)年,我是評測導(dǎo)購頻道的編輯張可。本期的主線是《編輯選車春節(jié)特輯 中型及以上級別SUV篇》,看到這個(gè)題目我當(dāng)機(jī)立斷的選擇了哈弗H9!
喜歡的理由一:情結(jié)
或許是從小坐212的原因,我特別喜歡硬派的越野車,我當(dāng)然也知道城市里開它的舒適性肯定不占優(yōu)勢,但沒辦法,情結(jié)這事兒很難說清楚,只要不是什么致命缺點(diǎn)我覺得既然喜歡就都能忍受,我們一家子都愛玩,我選這車家里人也一定都會支持。
喜歡的理由二:硬!
首先是外觀絕對夠硬!雖然模仿普拉多這事兒讓人心里并不舒服,但是仔細(xì)想想,普拉多或許是硬派SUV的代表之一,借鑒它也是常理之中,完全自主設(shè)計(jì)外觀或許還不如現(xiàn)在好呢。好在H9有針對性的對外觀進(jìn)行了一些修改,使得H9既保持了高大威猛的形象,又有些哈弗品牌的特點(diǎn)??傊畬?shí)車看起來確實(shí)特別健壯,適合我這種一米九的漢子。
拋開外觀說本質(zhì),H9前橋采用雙叉臂懸架,后橋?yàn)檎w橋結(jié)構(gòu),并且采用非承載車身,這是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車特點(diǎn),抗扭性更強(qiáng)。至于其四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際的能力,在我們的測試中也是相當(dāng)不含糊,三組滑輪組都能輕松通過,特別強(qiáng)悍,估計(jì)開著它走一趟西藏還是很爽的。
另外,官方稱H9的涉水深度達(dá)到了700mm,這是個(gè)很搶眼的數(shù)字,不用改裝即可應(yīng)對絕大多數(shù)的水坑。另外,H9還可出廠選裝絞盤,這也省去了后期加裝絞盤所帶來的麻煩,真的是比較專業(yè)而且貼心,尤其對于我這種喜歡玩的人。
喜歡的理由三:做工好
H9售價(jià)突破了20萬,既然賣到了這么高的價(jià)格,那么必然要有相應(yīng)的硬件能力,做工就是一項(xiàng)重要指標(biāo),很多自主品牌的產(chǎn)品都敗在做工上。坦白講H9并沒有讓我失望,做工已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的標(biāo)準(zhǔn),按鍵手感啊、接縫啊、部件邊緣的處理啊都很不錯(cuò)。
H9是7座車,空間方面我覺得可以滿足我的需求,我身高1.82米的同事在前排頭部空間一拳,在后排腿部空間兩拳,頭部空間仍舊保持一拳。第三排座椅不用時(shí)可完全折疊到地板下面,后備廂地板水平,后備廂空間足以支撐長途自駕所需裝載的行李。
其他:
H9配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),從各項(xiàng)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)來看都非常主流,但是我并不是很喜歡吧,我始終認(rèn)為越野車就應(yīng)該是大排量自然吸氣,我本身也更喜歡大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種持久的動(dòng)力釋放,越野中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也更為適合。不過2.0T我可以忍,畢竟還是日常城市中用車的比例更高一些。
小結(jié):
H9是長城目前的旗艦產(chǎn)品,價(jià)格是旗艦的,做工也是旗艦的,我們認(rèn)為還是對的起這個(gè)價(jià)格的。同價(jià)位購買硬派越野車的話基本上就是帕杰羅·勁暢了,這兩臺車我選擇的話或許會考慮H9,原因很簡單,做工更好,看著更高級,配置更高。