凌渡和君威都是以操控性著稱的高性能轎車，分別是德系和美系兩大運動流派的代表選手。兩者都有著漂亮的外形、強悍的動力和豐富的配置，引領(lǐng)著高性能家轎的發(fā)展方向。那么如果在兩者之間做一個對比，到底哪一個更新潮、更強悍、更安全和更先進呢？我們不妨以指導價18.39萬元的凌渡280TSI DSG舒適版和指導價18.99萬元的君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)型做一個對比，看看狹路相逢的德美之戰(zhàn)，到底哪家強。

動力系統(tǒng)，凌度占有突出優(yōu)勢

對于主打操控的性能車，動力系統(tǒng)是重中之重，也是決定兩者高下的核心要素。凌渡280TSIDSG舒適版的動力系統(tǒng)是大眾享譽全球的TSI+DSG的黃金動力組合。其1.4T發(fā)動機是當前大眾小排量發(fā)動機最先進的EA211版本，這款發(fā)動機融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、氣缸管理系統(tǒng)等先進技術(shù)，在1750轉(zhuǎn)時即可輸出最高250牛米的扭矩，同時燃油消耗下降10%左右。

君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)型的發(fā)動機來自匈牙利，盡管排量只有1.6L，但是經(jīng)過渦輪增壓后，升功率高達82.5千瓦，最大功率132千瓦，最大輸出扭矩230牛米，并且能夠在寬轉(zhuǎn)速環(huán)境保持持續(xù)動力輸出。

經(jīng)過簡單對比，雖然君威的發(fā)動機已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但是在最大扭矩和最低轉(zhuǎn)速輸出方面，均明顯落后。相對而言，凌渡的發(fā)動機更為領(lǐng)先。

變速箱方面，君威也同樣處于下風，凌渡280TSI DSG舒適版配置7速雙離合DSG變速箱，這款變速器是大眾苦心研發(fā)多年的扛鼎力作，相對于普通自動變速器，凌渡的7速DSG換檔速度更快、傳遞的扭矩更大、效率更高而油耗更低。君威配置一臺6速手自一體變速器，這款變速箱反應(yīng)靈活、換擋迅速，廣泛裝配與通用各個級別車型，不過相比凌渡的7速DSG，這款變速箱在技術(shù)方面過于成熟而略顯落后，在操控表現(xiàn)上處于稍遜地位。

安全配置，君威稍顯不足

被動安全配置方面，凌渡280TSI DSG舒適版提供前排主副駕駛氣囊和前排側(cè)氣囊，同時提供前后排頭部氣囊的選裝。君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)版只提供前排主副氣囊和前排側(cè)氣囊，沒有前后排頭部氣囊配置選項。在這方面，君威的細節(jié)考慮明顯不如凌渡細致。更大的差距在于，凌渡280TSI DSG舒適版還配置胎壓監(jiān)測，考慮到爆胎是高速公路車禍第一殺手，這個配置的安全意義非常重要。

主動安全方面，凌渡和君威的表現(xiàn)均非常出色，凌渡280TSI DSG舒適版配置ABS+EBD+牽引力控制+車身穩(wěn)定+制動力分配，君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)型的起點配置和凌渡完全相同，這一點兩者都達到同級優(yōu)秀水準。

凌渡配置清單中還有自動駐車功能

兩者的不同之處在于，凌渡除了這些基本配置外還配置自動駐車，這樣駕駛者無論是在上坡、下坡還是都市頻繁的起步停車過程中，行車電腦可以根據(jù)環(huán)境的改變自動啟動剎車裝置，在方便駕駛的同時，為安全行車提供了強大保障。

君威僅提供了上坡輔助配置

君威沒有提供自動駐車裝置，但是提供了上坡輔助配置，這個配置可以保證在上坡起步時候即便不拉手剎也會自動駐車，防止溜車發(fā)生。不過這個功能只在上坡時候可用，相比凌渡的自動駐車，應(yīng)用范圍要窄得多。

舒適和科技配置，兩者伯仲之間

舒適性配置方面，兩者全部提供電動天窗，這一點非常值得點贊。而在其他配置方面，兩者差距也非常微小。凌渡280提供可以上下調(diào)節(jié)并具有腰部支撐的的真皮或仿皮座椅，這些實用性配置可以帶來非常舒適的乘坐感受，大幅度緩解駕乘者的疲勞。君威提供有上下調(diào)節(jié)功能的座椅，不具備腰部支撐功能，但是具備主駕駛電動調(diào)節(jié)，這方面兩者算是打了一個平手。

凌渡280TSI DSG舒適版和君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)型的后排座椅均可比例放倒，均可提供自動空調(diào)、后排出風口、溫度分區(qū)控制和空氣/花粉過濾，這樣后排的乘坐環(huán)境將會非常舒適。在后排待遇方面，兩者表現(xiàn)出眾，完全一致。

在科技配置方面，凌渡280TSI DSG舒適版配置定速巡航和后倒車雷達，同時還提供后方視頻影像、自動泊車和感應(yīng)雨刷的選配。在這方面，君威差距較大大，只提供倒車雷達，其他的高科技配置幾乎一張白卷。

小結(jié)

經(jīng)過簡單對比，凌渡280TSI DSG舒適版和君威1.6T領(lǐng)先技術(shù)型的優(yōu)劣已經(jīng)比較明顯，在動力方面，凌渡占有突出的優(yōu)勢，無論是發(fā)動機技術(shù)含量、數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是變速箱的先進程度，凌渡均領(lǐng)先君威一個級別，這主要得益于凌渡剛剛上市，攜帶了更先進技術(shù)。安全配置方面，兩者差距不大，但是凌渡在細節(jié)方面更為用心，這也是值得君威學習的地方。在科技和舒適性配置方面，兩者基本在同一水平，相差非常有限。綜合評價對比，凌渡因為剛剛上市，攜帶的先進技術(shù)更多，在安全性和科技含量方面明顯占優(yōu)，君威上市多年，在市場保有量和知名度方面占有優(yōu)勢更大。至于如何選擇，完全是消費者見仁見智了。