[ 長期測試]  2014年10月，別克昂科威上市，這款車的關(guān)注度挺高，之前我們對它已經(jīng)做了一系列的文章，專業(yè)測試、對比評測、購車手冊等等，該介紹的基本都差不多了，但是還是會有讀者想問，這款車長時間用起來怎么樣？小毛病多不多？保養(yǎng)費(fèi)用如何？為了解答這些問題，我們開始對這款車進(jìn)行一次為期半年的長期測試，希望以此能給各位一個買車用車的參考。

　　什么是長測？

　　常年關(guān)注的老讀者們應(yīng)該都看過長測文章吧！編輯部會選出三名編輯，平時像自己的車一樣去使用長測車，每人使用兩個星期，根據(jù)這段時間的用車情況寫出一篇報告，然后交給下一名編輯，三人依次不斷輪換，總共半年時間.

　　每人使用時間為兩個星期，文章也會按照每兩周一次更新的頻率，共產(chǎn)出12篇文章，全面介紹這款車的日常使用情況。具體內(nèi)容有：

　　1.每個體驗(yàn)周期的油耗表現(xiàn)；
　　2.保養(yǎng)/維修的實(shí)際情況；
　　3.使用心得和經(jīng)驗(yàn)（比如各個配置、設(shè)計的亮點(diǎn)或問題）；
　　4.嘗試多種條件下的使用情況（比如上下班、長途高速、郊游等）；
　　5.邀請家人、朋友、同事等，對該車進(jìn)行評價、反饋。

　　另外，為了在長測過程中使大家能直觀的了解車輛的一些“不足之處”,我們制定了一個界定問題的級別，在本次測試過程中遇到的所有問題以及缺點(diǎn)我們都將會以這個判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級，給予各位最清晰的判斷。

　　　　4級問題（輕度影響使用，但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù)）
　　3級問題（嚴(yán)重影響使用、但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù)）
　　2級問題（輕度影響使用，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）
　　1級問題（嚴(yán)重影響使用，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）

　　此次參加長測的三名編輯是：

　　◆ 崔升遠(yuǎn) 產(chǎn)品庫編輯

　　大家好，我是編輯崔升遠(yuǎn)，隸屬編輯部產(chǎn)品庫，愛好攝影、改裝、健身。我平時開慣了硬邦邦的改裝車，隨著年齡的增長，對個性和感官刺激的追求逐漸變淡，很榮幸能接到昂科威這款關(guān)注度極高的中型SUV，之前的測試中它的出色表現(xiàn)給我留下了特別深刻印象，接下來半年我將與另外兩位小伙伴共同完成昂科威的長期測試。

　　◆ 常鳳臣 說客頻道主編

　　大家好，我是常鳳臣，日常負(fù)責(zé)說客頻道的運(yùn)營工作，編輯部的翟元和范鑫曾經(jīng)寫過兩篇關(guān)于昂科威的說客文章：

　　細(xì)節(jié)的優(yōu)勢和不足 72小時體驗(yàn)昂科威 翟元
http://shuoke.autohome.com.cn/article/18758.html

　　“多10%”多在哪？準(zhǔn)車主試駕昂科威 范鑫
http://shuoke.autohome.com.cn/article/18654.html

　　在之前在昂科威來編輯部的時候，我也曾經(jīng)短暫試駕過昂科威，當(dāng)時對它最深的印象就是動力強(qiáng)。這次參加昂科威的測試，一個是這款車的確是我正在考慮的一款車，我也想和家人有個更深入的對空間和舒適性的體驗(yàn)。此外這款車的豐富配置算是亮點(diǎn)，而且都是很先進(jìn)的高科技配置。我也非常關(guān)注一些高科技配置的實(shí)用性，我希望能夠更深入的進(jìn)行體驗(yàn)和試用。

　　◆ 羅浩 評測頻道編輯

　　自己家的車是別克英朗，開了三年，因此對于別克這個品牌有一定的了解。別克車一直給人的感覺就是品質(zhì)不錯，而且底盤很扎實(shí)，駕駛感受表現(xiàn)出色，不過前幾年的別克車在動力系統(tǒng)方面，特別是變速箱表現(xiàn)總是令人不太滿意。經(jīng)過幾年的發(fā)展，別克對于產(chǎn)品做了一系列升級。新款昂科威能否彌補(bǔ)之前的短板，同時又有什么創(chuàng)新呢？這是值得關(guān)注的問題。

　　為什么選這款車？

　　在第一期里，先來看看我們這輛長測車的大體情況。昂科威目前全系有四款車型，指導(dǎo)價26.99萬至34.99萬元。廠家將其定位于中型SUV，不過車身尺寸卻比主流的中型SUV小一點(diǎn)，且沒有7座版本，因此總的來說這款車在市場上是介于緊湊型SUV和主流中型SUV之間的一款車。

　　我們長測的這款車是指導(dǎo)價29.99萬元的2014款 28T 豪華型。昂科威這款車整體的配置比較完善，最低配車型就帶無鑰匙進(jìn)入和啟動、全景天窗、中控大屏、定速巡航、倒車影像和前排座椅加熱功能。因此對于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，最低配就能滿足日常使用需求。

　　而我們這款豪華型在最低配的基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風(fēng)、導(dǎo)航、自動防炫目內(nèi)后視鏡，另外還有自動泊車、并線輔助、車保偏離預(yù)警、主動剎車安全系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航等高科技功能，而價格只貴了3萬元，絕對物有所值。