接下來，我們一起來看看中國品牌10-15萬元熱門SUV中的比亞迪S7，用戶是怎樣評(píng)價(jià)的。通過口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，比亞迪S7口碑得分前三名分別為“性價(jià)比”、“空間”和“動(dòng)力”，得分對(duì)應(yīng)分別為4.983分、4.958分以及4.929分。而得分最低的項(xiàng)目為“油耗”，得分為4.510分，比亞迪S7的口碑綜合得分為4.758分。

　　首先來看比亞迪S7性價(jià)比方面的得分，該車以接近滿分的4.983分成為了八項(xiàng)評(píng)分項(xiàng)目中最高的一項(xiàng)。對(duì)于性價(jià)比，用戶992石門好司機(jī)稱：“對(duì)于比亞迪來說，性價(jià)比完全不用詳細(xì)描述，絕對(duì)的性價(jià)比王者，11.99-13.99萬就能買到2.0T+6DCT以及比肩30W+合資車的高端配置，這就是比亞迪，真正屬于老百姓的車！”另外，用戶床上的餐刀稱：“絕對(duì)是超高的性價(jià)比，2.0T+6DCT動(dòng)力組合、七座中型SUV、安全配置齊全、電子配置豐富，中配12.99萬，高配13.99萬?！?/p>

　　比亞迪S7的性價(jià)比整體來講確實(shí)比較出色，從接近滿分的分?jǐn)?shù)來看，用戶對(duì)這一點(diǎn)也是非常的認(rèn)可。首先從售價(jià)及車型定位方面來看，比亞迪S7的官方指導(dǎo)售價(jià)為11.99-13.99萬元，相比同一價(jià)格區(qū)間的競爭對(duì)手，它們的定位均為緊湊型SUV，而比亞迪S7中型七座SUV的車身尺寸無疑在空間方面贏得了一部分用戶的青睞。同時(shí)，在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪S7 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱的動(dòng)力組合也有著較強(qiáng)的實(shí)力，此外，比亞迪S7在安全性配置和高科技配置方面同樣具有明顯的優(yōu)勢。結(jié)合售價(jià)來看，比亞迪在空間、動(dòng)力以及配置方面都有突出的表現(xiàn)，而用戶給出接近滿分的性價(jià)比口碑評(píng)分也在情理之中。

　　其次，我們來一起看下比亞迪S7“空間”方面的口碑得分，其4.958分的得分與第一名“性價(jià)比”僅相差0.025分位列次席。用戶992石門好司機(jī)表示：“空間那叫一個(gè)大??！200斤的我坐在駕駛位一點(diǎn)兒不覺得憋屈，調(diào)整好座椅，后面坐一個(gè)一兩百斤的人完全沒問題。第二排橫向空間很寬敞，3個(gè)成人一點(diǎn)兒不覺得擠，第三排進(jìn)出也很方便，就是不能坐太高太胖的，第三排座位的作用毋庸置疑，長途肯定不太舒服了?？傊臻g非常滿意！”此外，用戶109222267也表示：“空間非常大，在里面感覺很舒服，第三排我也去試座了下，我178CM的個(gè)子，80公斤的體重，還是在第二排拉到最后的情況下，靜態(tài)坐起來感覺毫無壓力，膝蓋跟前排還有2-3指的空間。就是不知道跑起長途來，坐著會(huì)不會(huì)舒服。平時(shí)第三排我基本不用，放下座位后備廂非常大，完全夠用。但是，第三排啟用的話，后備箱就小了點(diǎn)?！?/p>

　　對(duì)于定位為中型七座SUV的比亞迪S7來講，車內(nèi)空間的表現(xiàn)并不會(huì)太差。通過此前編輯的實(shí)際體驗(yàn)來看，身高175cm體型偏胖的體驗(yàn)者調(diào)整至合適坐姿后，其頭部空間有一拳左右，第二排座椅頭部空間為三指，腿部空間最大可以達(dá)到一拳四指；第三排方面，頭部空間為四指左右，而腿部空間則完全取決于第二排座椅的位置，最大能有三指的空間?？傮w來看，我們的實(shí)際體驗(yàn)與用戶口碑相符，七座的座椅布置也得到了用戶的認(rèn)可。

　　而在動(dòng)力方面，用戶同樣給出了分?jǐn)?shù)不低的4.929分，而填寫口碑的用戶們也一致表示比亞迪S7的動(dòng)力非常充沛。其中用戶xinghong927稱：“2.0T的動(dòng)力那是杠杠的，上坡超車時(shí)直接掛S檔，一給油推背感馬上就出來了。相當(dāng)好！必須給5分?！贝送猓脩?09222267表示：“動(dòng)力是杠杠的，加速起來毫不費(fèi)力，超車是隨便的事。等紅綠燈起步，速度也能很快上去，不像我以前開的朋友的車，起步速度根本上不去，害得后面的車拼命按喇叭。”

　　此前我們的編輯同事對(duì)比亞迪S7進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，其中提到，這臺(tái)205馬力的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.7噸的比亞迪S7來講十分輕松，油門踏板的調(diào)校也較為靈敏和線性，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很積極，但其動(dòng)力的爆發(fā)程度并不像想象中的強(qiáng)烈，但車速的迅速提升卻很明顯。同時(shí)，6速雙離合變速箱在低速時(shí)也未見任何低速闖動(dòng)現(xiàn)象，相對(duì)平和的駕駛狀態(tài)下變速箱會(huì)在2300轉(zhuǎn)左右升擋，油門稍大換擋轉(zhuǎn)速則被升至2800轉(zhuǎn)甚至更高，這也更多的壓榨出了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力?？偟膩砜?，比亞迪S7所搭載的2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，也并未出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象，編輯的整體評(píng)價(jià)與用戶的點(diǎn)評(píng)較為一致。

　　最后我們來看下比亞迪S7口碑得分中最低的油耗一項(xiàng)，其4.510分的得分并不低，但相對(duì)于其它七個(gè)方面，比亞迪S7在油耗方面卻成為了短板。我們通過查詢口碑整體數(shù)據(jù)得知，比亞迪S7用戶的普遍平均油耗為10.8L/100km，用戶對(duì)于比亞迪S7的油耗依然表示能夠接受。其中用戶床上的餐刀說道：“作為整備1.75噸的大塊頭，我對(duì)S7的油耗相當(dāng)滿意。高速110巡航時(shí)油耗8.X，如果保持70-90巡航的話，油耗6.X-7.X輕輕松松。就算是紅綠燈比較多的上下班城市道路，油耗也就在10.X-12之間而已?！?/p>

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　　此外用戶一火云天一表示：“油耗還可以，不高，現(xiàn)在跑快790公里，上班在郊區(qū),上街購物、接孩子在市區(qū)，擁堵市區(qū)12.5，郊區(qū)7.7，綜合油耗10.5左右，可能是磨合期的緣故，估計(jì)過了磨合期還可以降。 ”目前，我們并未對(duì)比亞迪S7進(jìn)行實(shí)際的油耗測試，因此并未有數(shù)據(jù)與用戶反饋進(jìn)行印證，不過從口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，比亞迪S7 2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)10.8L/100km的平均油耗也并不離譜，同時(shí)，結(jié)合其八項(xiàng)口碑整體較高的得分來看，用戶對(duì)于比亞迪S7的油耗還是持認(rèn)可態(tài)度的。

　　總體來講，比亞迪S7整體口碑成績較為均衡，并且各項(xiàng)得分均未低于4.5分，同時(shí)，比亞迪S7在性價(jià)比、空間以及動(dòng)力三方面得到了用戶較高的評(píng)價(jià)。由此可見，在10-15萬元的售價(jià)區(qū)間中，比亞迪S7以中型七座SUV的定位與眾多緊湊型SUV進(jìn)行競爭，其自身優(yōu)勢十分明顯，同時(shí)，2.0TI+6速雙離合變速箱的動(dòng)力組合在相同售價(jià)區(qū)間的車型中也是絕無僅有的，而這也正是比亞迪S7在市場中最具競爭力的方面。

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