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輕松駕馭的小鮮肉 試駕雷諾卡繽1.2T

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2015-06-11 08:54:00 評論:

  ● 動力:1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的搭檔是一臺6速雙離合器變速箱。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

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  動力方面,卡繽搭載了一臺1.2T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),最大功率116馬力(85千瓦),最大扭矩190?!っ?。從數(shù)據(jù)上看,相當(dāng)吸引人。卡繽的體重自由1.3噸多,擁有這樣的動力參數(shù)小家伙駕駛起來應(yīng)該是相當(dāng)輕松的。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  日常駕駛,其實這臺1.2T發(fā)動機(jī)并沒有參數(shù)上帶來的那種沖動和驚喜,也許是試過了之前海外的0.9T車型,對于動力輸出上希望它能表現(xiàn)的更好。如果對比0.9T的海外版車型來說,正式進(jìn)入國內(nèi)的這臺1.2T發(fā)動機(jī)在動力上的表現(xiàn)還是能夠讓我滿意的。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  油門響應(yīng)的速度適中,在城市中駕駛它的表現(xiàn)還是很輕松的,配合6速雙離合器變速箱,加速時的平順性表現(xiàn)上讓人很滿意,換擋的頓挫感幾乎察覺不到。不過,在減速降擋的過程中,這臺變速箱就有些失態(tài)了,沒有表現(xiàn)出足夠的平順性,經(jīng)常會讓駕駛者有所感覺。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  卡繽帶有ECO模式,當(dāng)啟動該模式后,油門的響應(yīng)稍微遲緩一些,比較明顯的感覺就是變速箱的升檔比較積極,在比較溫柔的駕駛風(fēng)格下,換擋轉(zhuǎn)速幾乎不會超過2000rpm。而在非ECO模式下,為了讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出比較強(qiáng)的動力,換擋轉(zhuǎn)速大多都被提升至2500rpm上下,我覺得這種狀態(tài)下駕駛反而要輕松一些,所以大多情況下,我更愿意使用非ECO模式,發(fā)動機(jī)動力沒有過分的被封存起來。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  根據(jù)參數(shù)的顯示,發(fā)動機(jī)從2000rpm渦輪才正式介入工作,而在ECO模式下此時已經(jīng)升檔了,如果不是深踩油門很難感受到渦輪增壓介入后的動力表現(xiàn),所以大多情況下也只是相當(dāng)于一臺小排量自吸發(fā)動機(jī),也許這就是實際駕駛之后并沒有給我看到參數(shù)的那種沖動感的原因所在了。當(dāng)需要動力超車或提速的時候,只要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm還是能感受到動力輸出的提升,不像之前海外的那臺0.9T,都提到了3000rpm也沒有太強(qiáng)的推背感。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  兩種不同的模式下,發(fā)動機(jī)對于油門的響應(yīng)并沒有那么大的變化,只是變速箱的換擋時機(jī)發(fā)生了一些調(diào)整。比較有意思的是在儀表上有個指示燈,它會根據(jù)駕駛方式的不同顯示出不同的顏色,當(dāng)溫柔駕駛,油門踩得比較緩和,就成綠色,而在深踩油門或者突然加速的時候,它會逐漸變?yōu)槌壬?,時刻來提醒駕駛者什么樣的方式屬于經(jīng)濟(jì)模式。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  卡繽底盤的表現(xiàn)比較穩(wěn)健,高速情況下也很扎實。懸架的初段稍微有點硬,對于路面的一些細(xì)微顛簸可以感受到,但并不會對舒適性造成太大的影響,整體調(diào)校還是屬于偏舒適的類型。方向盤對于這些細(xì)微顛簸過濾的比較徹底,很多瑣碎的顛簸幾乎都感受不到,中低車速下力度很輕盈,就算年輕女孩駕駛也可以游刃有余。

雷諾 卡繽 2015款 1.2T 自動豪華型

  方向盤的操控有一點點虛位,操控上談不上精準(zhǔn),但在同級別當(dāng)中也算是不錯的水平,當(dāng)然,對于一款城市小型SUV來說,這種調(diào)校讓駕駛可以更加輕松舒適。方向盤的力度控制的很合適,低速時夠輕盈,隨著車速的提升逐漸變沉,整個過程也很線性。

  ● 總結(jié)

  短暫的與卡繽接觸后,感覺它非常適合在城市中使用,輕松的操控和1.2T發(fā)動機(jī)在動力上的表現(xiàn),基本都能夠讓人滿意。對了,還有比較富有韌性的懸架都讓它駕駛起來感覺非常的輕松。它個性、時尚的造型肯定會吸引更多年輕的消費群體,我們對于現(xiàn)在的90后甚至00后都會稱之為小鮮肉,而卡繽給我的感覺就是該級別的小鮮肉。也許它在國外已經(jīng)不算是個新車型了,但對于國內(nèi)小型SUV市場來說,它絕對算是個后來者,很喜歡它獨特的造型設(shè)計,而且很多配置設(shè)計得很實用,感覺這位小鮮肉不僅注重了時尚的外表,還擁有很務(wù)實的內(nèi)涵。從之前公布的價格來看,我今天試駕的這款車售價應(yīng)該會在18萬左右,考慮到它進(jìn)口的身份,我覺得也算是能接受了,但這款頂配車型的配置表現(xiàn)還是差強(qiáng)人意,如果能夠配備前排電動座椅調(diào)節(jié)(那個旋鈕式的調(diào)節(jié)方式真是有些無語了)和電動天窗(沒有全景天窗也算了,好歹給個普通天窗?。┚透昧?。(文/圖/攝 苑璐)

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