● 配置：該有的都有，全景天窗是亮點(diǎn)

　　這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車型目前是繽智車系的次頂配，雖然配置跟頂配1.8L CVT四驅(qū)旗艦型還有不少差距，但其實(shí)該有的配置，在它身上都可以找得到了。不過話說回來，我并非配置黨，有些配置其實(shí)我是認(rèn)為非必要的，不過有總比沒有強(qiáng)，放著總會(huì)有用得著的地方，反正也不礙事。

　　在這段時(shí)用車時(shí)間里面，我使用最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。實(shí)際上，并不是我喜歡用這個(gè)配置，而是繽智這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)是無法通過行車電腦實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期關(guān)閉的，我每一次駕駛前都必需要手動(dòng)把它關(guān)閉，長(zhǎng)期下去我也懶得去觸碰那個(gè)關(guān)閉的按鈕了?；蛟S是已經(jīng)習(xí)慣了，現(xiàn)在我覺得這套系統(tǒng)其實(shí)挺好用的，其介入迅速但不生硬，對(duì)駕駛品質(zhì)不會(huì)造成太大的影響。至于這套系統(tǒng)是否會(huì)對(duì)降低油耗起到積極的作用，未來我會(huì)做一個(gè)測(cè)試，屆時(shí)再給大家答案。

　　另外，它還配備了便捷的BRAKE HOLD功能。在開啟該功能后，遇到紅綠燈或堵車時(shí)，我只需要把車子停穩(wěn)，然后放開剎車踏板，不做任何的操作車子也會(huì)靜靜地停在原地，而要走的時(shí)候只需要踩油門就行了，非常的簡(jiǎn)單。

　　然而，繽智的BRAKE HOLD功能是無法跟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)同時(shí)使用的，因?yàn)閮烧咴诔绦虻倪壿嬌洗嬖谝欢ǖ臎_突。我大概說說具體的情況，好讓大家明白。在遇到紅綠燈或堵車時(shí)，我把車子停穩(wěn)后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)隨之而熄滅。然而，一旦松開剎車踏板，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)被觸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)。顯然，這是跟BRAKE HOLD功能的工作邏輯相違背的，而邏輯上存在沖突的地方就是“松開剎車”這個(gè)動(dòng)作。針對(duì)此事，我跟廠家相關(guān)人員交流過，他們說程序正在完善當(dāng)中。

　　它的全景天窗是我最喜歡的配置之一，當(dāng)然，它也是一項(xiàng)很顯檔次的配置。但對(duì)于我個(gè)人而言，之所以喜歡這項(xiàng)配置，并非是因?yàn)樗梢詭臀已bX，而是可以有效地降低車內(nèi)的壓抑感，對(duì)于每天一大早就得駕車行駛60公里的我而言，感覺會(huì)輕松許多，犯困的機(jī)率也會(huì)有所降低。于是，現(xiàn)在我每天上車后第一件要做的事就是打開全景天窗的遮陽簾。