據(jù)歐洲媒體inautonews消息，安全氣囊可能是上世紀(jì)創(chuàng)造出的，單一最重要的延續(xù)至今的汽車安全技術(shù)。但最近，隨著安全氣囊故障導(dǎo)致的全球大規(guī)模車輛召回，使外界意識(shí)到氣囊老化也是最大的駕車安全隱患之一。

近年來，就因氣囊問題涉及召回的汽車品牌多達(dá)11個(gè)，涉及車輛達(dá)4000多萬輛，其中最為嚴(yán)重的當(dāng)數(shù)日本高田氣囊問題。因?yàn)榘踩珰饽掖嬖陔[患，使得充氣發(fā)生器用力太大而產(chǎn)生爆炸從而導(dǎo)致金屬碎片在車艙內(nèi)飛濺，致使人員傷亡。目前已經(jīng)造成八人死亡和超過一百人受傷。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局負(fù)責(zé)人馬克?羅塞金德(Mark Rosekind)近日接受媒體采訪時(shí)表示：“現(xiàn)在我們正在涉及調(diào)查另外一種造成汽車安全問題的可能，我們知道汽車現(xiàn)在的使用壽命卻來越長(zhǎng)，隨著時(shí)間的推移安全氣囊老化會(huì)不會(huì)是造成安全事故的又一原因呢?！?

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。自從上世紀(jì)90年代以來，汽車裝備了安全氣囊拯救了千萬人的生命。時(shí)下汽車安全問題日趨嚴(yán)重，安全氣囊需要引起我們的重視。