近些年來(lái)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng)，購(gòu)車(chē)者們對(duì)汽車(chē)的安全性配置有了更高的要求。安全氣囊作為一個(gè)不可或缺的配置經(jīng)常被提及，日常生活中因安全氣囊引起的爭(zhēng)論也越來(lái)越多。那么大家對(duì)安全氣囊是否真正了解呢？今天就說(shuō)說(shuō)安全氣囊的一些常見(jiàn)問(wèn)題。

1、有了安全氣囊，就一定安全嗎？答案：NO

大量模擬試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)表明：在所有可能致命的車(chē)禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時(shí)使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%；如果只使用氣囊，這一比例不會(huì)超過(guò)5%。

數(shù)據(jù)顯示，一輛汽車(chē)以60km的時(shí)速行駛，遇到突然撞擊時(shí)，氣囊會(huì)以200km/h以上的速度彈出，由此產(chǎn)生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒(méi)有系好安全帶，那么氣囊的彈出角度就會(huì)發(fā)生偏差，從而導(dǎo)致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位，造成傷害。

另外，安全氣囊的效果與身高也有關(guān)系。美國(guó)俄勒崗衛(wèi)生與科學(xué)大學(xué)的研究報(bào)告顯示：安全氣囊對(duì)低于1.5米或高于1.9米的人致傷幾率更大。值得注意的是，安全氣囊不能保護(hù)兒童，由于兒童身體承受能力非常脆弱，即使給他們系好安全帶，氣囊的爆發(fā)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的承受范圍。因此當(dāng)乘員是兒童時(shí)，必須在后排中間位置為他們安裝兒童安全座椅。

正解：安全氣囊必須與安全帶一起使用。兒童須乘坐兒童安全座椅。

2、安全氣囊越多就越安全嗎？

某些汽車(chē)除了正面雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有頸部、膝部、腰部氣囊等等，儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是，氣囊越多就越安全嗎？

據(jù)從事汽車(chē)碰撞的工作人員介紹：大量試驗(yàn)顯示，碰撞發(fā)生時(shí)，大部分車(chē)內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經(jīng)典的“6方位部署”原則，即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的臉部及胸部；主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的腰部；位于ABC柱內(nèi)飾板內(nèi)的側(cè)安全氣簾則負(fù)責(zé)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的頭部免受大力沖擊。所以，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配備了前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾并合理分布，就已經(jīng)到達(dá)適度的安全范圍，如果過(guò)度追求數(shù)量，在事故發(fā)生時(shí)，反而會(huì)因?yàn)闅饽曳植疾缓侠矶艿狡湟馔鈴棾龅淖矒簟?

汽車(chē)安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不是幾個(gè)安全配置的簡(jiǎn)單羅列，還要考慮彼此之間是否匹配，其中最重要的就是安全帶、座椅及安全氣囊等乘員約束系統(tǒng)之間的匹配與優(yōu)化。車(chē)型安全系數(shù)高低的差別就在于乘員約束系統(tǒng)的匹配是否合理，即在碰撞發(fā)生時(shí)，它們能否彼此協(xié)調(diào)，在最佳的時(shí)間發(fā)揮最好的作用。

正解：安全氣囊最重要的不是數(shù)量，關(guān)鍵是分布合理，以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。

3、安全氣囊沒(méi)打開(kāi)，就一定不安全嗎？

“某款車(chē)型發(fā)生碰撞事故，但車(chē)內(nèi)安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)，因此造成車(chē)內(nèi)乘員受到嚴(yán)重傷害?！蹦承┰u(píng)論者就將車(chē)內(nèi)乘員受傷的原因歸結(jié)為安全氣囊未能打開(kāi)，甚至認(rèn)為這樣的車(chē)輛就一定不安全，其實(shí)這種單純的主觀判斷是有失公允的。

安全氣囊打開(kāi)需要合適的碰撞角度、速度。角度為車(chē)輛在正前方左右大約60°之內(nèi)的位置，速度為高于30km/h。國(guó)外對(duì)此也制定了相關(guān)準(zhǔn)則：20km/h以下撞擊時(shí)，氣囊不會(huì)彈出；30km/h以上正面撞擊時(shí)，氣囊一定彈出；而20-30km/h之間為模糊區(qū)，氣囊可彈出也可不彈出。所以，即使車(chē)艙發(fā)生了很大變形，但如果碰撞部位有不對(duì)，傳感器也不會(huì)發(fā)出引爆氣囊的指令。

值得一提的是，安全氣囊也有保質(zhì)期限，這也是影響其彈出的一個(gè)因素，所以車(chē)主每行駛1萬(wàn)到2萬(wàn)公里后，就該到4S店檢查安全氣囊。同時(shí)由于安全氣囊為一次性產(chǎn)品，引爆后必須更換新的氣囊。

正解：安全氣囊打開(kāi)是需要條件的，不能把其當(dāng)成衡量汽車(chē)安全的唯一指標(biāo)。另外要注意安全氣囊的保質(zhì)期，以保證它能正常發(fā)揮作用。

4、特別注意：不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品

許多車(chē)主喜歡在擋風(fēng)玻璃上粘上一些小飾物，尤其是女性朋友對(duì)堅(jiān)硬的水晶、玻璃制品情有獨(dú)鐘。專(zhuān)家建議，最好不要在擋風(fēng)玻璃上懸掛小飾物，尤其是質(zhì)地堅(jiān)硬的物品。因?yàn)樵跉饽覐棾鰰r(shí)，掛件飾物突然受撞，會(huì)產(chǎn)生猛力，像子彈一樣射向乘坐者，后果不堪設(shè)想。

所以，不要在氣囊的周邊放置物品，以免在緊急時(shí)刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去，形成較大的安全隱患。