奧迪再奪冠 評5大豪華品牌上半年銷量
◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第四名——路虎
銷量表現(xiàn):仍位列第四/銷量同比下降3.53%,前五名中唯一出現(xiàn)下滑的品牌
『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』
2015年,對于路虎來說應(yīng)該是擴(kuò)大戰(zhàn)果的一年,因為國產(chǎn)攬勝極光正式投放市場,而且發(fā)現(xiàn)神行也準(zhǔn)備投入國產(chǎn)。但是2015年上半年的銷量為路虎潑了一盆涼水,其上半年的銷量為48312輛,同比下降了3.53%。其中,進(jìn)口車型的銷量為4.44萬輛,同比下降了10.77%;奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)車型的銷量為3896輛,并不樂觀。
銷量分析:攬勝運動版最暢銷/攬勝極光(進(jìn)口+國產(chǎn))銷量下滑明顯
『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』
目前,路虎在國內(nèi)主要有攬勝、攬勝運動版、攬勝極光(國產(chǎn)+進(jìn)口)、神行者2、第四代發(fā)現(xiàn)等多款車型在售,其中攬勝運動版超過了攬勝極光成為銷量最高的車型。
在2015年上半年,攬勝運動版、攬勝以及第四代發(fā)現(xiàn)是路虎銷量的前三名。攬勝運動版的銷量為13046輛,同比增長了38.31%;第四代發(fā)現(xiàn)的銷量為9343輛,同比增長了74.85%;攬勝的銷量為8014輛,同比增長了56.85%。從以上數(shù)據(jù)我們可以看出,這三款車的銷量在2015年上半年的提升十分明顯,是拉動路虎品牌銷量的主要功臣。
『奇瑞捷豹路虎攬勝極光』
以上幾款車型有這樣好的表現(xiàn),但路虎總體銷量為何會出現(xiàn)下滑呢?主要原因還是在于路虎攬勝極光(國產(chǎn)+進(jìn)口)這款主銷車型銷量的下滑。路虎攬勝極光(進(jìn)口)在上半年的銷量為6722輛,同比下降了59.96%,銷量減少了近1萬輛,同時國產(chǎn)車型的表現(xiàn)并不出色,銷量僅為3896輛。相關(guān)人士表示:“銷量下滑的主要原因還在于國產(chǎn)攬勝極光本應(yīng)強(qiáng)調(diào)性價比成為走量車型,但其卻以高價上市,合資汽車品牌在溢價上本身就不具備優(yōu)勢,在近年來國內(nèi)豪華車消費逐漸趨于理性的大前提下,國產(chǎn)攬勝極光銷售遇冷不算意外?!?/p>
『圖片來自于視頻截圖』
此外,路虎攬勝極光(進(jìn)口)車型在上半年也被召回所困擾,在今年的315晚會上,該車的9速變速箱被曝光存在缺陷,接著捷豹路虎中國宣布,召回國內(nèi)的部分進(jìn)口攬勝極光車型,這在輿論上也給攬勝極光的銷量帶來壓力。
未來增長點在哪?哪款新車型更有潛力?
國產(chǎn)攬勝極光 進(jìn)行官降 | |||
車型 | 原售價(萬元) | 降價幅度(萬元) | 現(xiàn)售價(萬元) |
2.0T 五門風(fēng)尚版 | 44.80 | ↘5.00 | 39.80 |
2.0T 五門智耀版 | 49.80 | ↘3.00 | 46.80 |
2.0T 五門銳動版 | 55.28 | ↘3.08 | 52.20 |
2.0T 五門致享版 | 58.28 | ↘3.08 | 55.20 |
作為路虎品牌寄予厚望的車型,攬勝極光依舊是路虎在下半年銷量的突破口,目前路虎已經(jīng)于7月1日正式下調(diào)了國產(chǎn)攬勝極光的售價,新車的價格下調(diào)幅度達(dá)到了3-5萬元,路虎借此來拉動銷量的增長。上文中我們還可以看出,正是攬勝運動版、攬勝、第四代發(fā)現(xiàn)等車型的優(yōu)秀表現(xiàn),使得路虎品牌的銷量不至于下滑太大。所以在下半年中,這些車型的表現(xiàn)依然值得期待。
8月7日,塔塔汽車首席財務(wù)官C Ramakrishnan在電話會議中表示,將調(diào)整捷豹路虎在中國生產(chǎn)和銷售目標(biāo),以降低汽車庫存的風(fēng)險??梢娝噷τ诮荼坊⒃谌A的表現(xiàn)并不特別看好。通過調(diào)價,攬勝極光的銷量能否會有起色?下半年,路虎能否走出銷量下滑的泥潭?我們拭目以待。
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