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現(xiàn)代ix25

靠顏值贏芳心 現(xiàn)代ix25長(zhǎng)期測(cè)試

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-08-21 11:20:00 評(píng)論:

  倒車?yán)走_(dá)距離實(shí)測(cè):

  看過(guò)上一期文章的朋友可能知道我在倒車時(shí)左后方蹭到了路邊的垃圾桶,當(dāng)時(shí)是由于自己過(guò)于信任倒車?yán)走_(dá),但倒車時(shí),障礙物處于監(jiān)測(cè)盲區(qū),雷達(dá)并沒(méi)有響。所以我決定詳細(xì)測(cè)試下倒車?yán)走_(dá)和倒車影像所能監(jiān)測(cè)的范圍。這輛1.6L頂配車型配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)功能,中控屏內(nèi)的輔助線被劃分成紅、黃、綠三個(gè)區(qū)域,倒車?yán)走_(dá)提供三種頻率的蜂鳴聲,搞清楚每個(gè)區(qū)域的大概范圍我認(rèn)為對(duì)平時(shí)倒車來(lái)說(shuō)還是很有必要的。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

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倒車影像各輔助線距離測(cè)量
輔助線顏色離墻面距離
綠色2.67米
黃色0.97米
紅色0.60米

  這次我使用的工具還是激光測(cè)距儀,通過(guò)上面圖片展示,我想大家對(duì)倒車影像中的三條輔助線離障礙物的距離已經(jīng)有了一個(gè)直觀了解,不過(guò)需要提醒大家的是,如果后方的障礙物和本次測(cè)試中的環(huán)境一樣(是一面墻),那紅色輔助線則是開(kāi)啟后備廂的臨界點(diǎn),如果超過(guò)這個(gè)位置,后備廂就無(wú)法開(kāi)啟了。

  下面我們?cè)賮?lái)看看倒車?yán)走_(dá)發(fā)出不同提示音時(shí)車輛距離障礙物的距離:

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倒車?yán)走_(dá)各報(bào)警音距離測(cè)量
響聲類型離墻面距離
間歇性報(bào)警音1.57米-0.83米
高頻報(bào)警音0.84米-0.46米
持續(xù)報(bào)警音0.47米以內(nèi)

  ix25配備4探頭倒車?yán)走_(dá),當(dāng)距離墻壁1.57米時(shí),倒車?yán)走_(dá)開(kāi)始發(fā)出間歇性報(bào)警音,而當(dāng)距離障礙物0.47米時(shí),發(fā)出持續(xù)報(bào)警音,在比較狹窄的停車位挪車時(shí),如果聽(tīng)到持續(xù)報(bào)警音,還是可以再向后倒一點(diǎn)點(diǎn)的。在這里還是需要提醒大家,雖然配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能,但在我們倒車時(shí),還需要提高警惕,通過(guò)后視鏡觀察車輛周圍,確保安全的情況下再進(jìn)行倒車。

  除味:目前車內(nèi)已經(jīng)聞不到太大的新車味道了。

  之前同事借車實(shí)在聞不慣車內(nèi)氣味,在車?yán)飵臀曳胖昧顺鲲L(fēng)口香片,但這種壓蓋的方法是治標(biāo)不治本的,雖然好聞了點(diǎn),但實(shí)際有害氣體并沒(méi)有被清除。論壇里有朋友使用柚子皮、炭包等進(jìn)行吸附,這類方法是比較靠譜的。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

  而最簡(jiǎn)單粗暴的除味方式則是把車放在陽(yáng)光下開(kāi)窗通風(fēng)暴曬,如果沒(méi)有這個(gè)條件,平時(shí)停車時(shí)也可以開(kāi)窗流出一點(diǎn)縫隙。

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  經(jīng)過(guò)這幾個(gè)星期的不懈努力,現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)聞不到太大氣味,而這種除味方式還是比較慢的,如果想要快速去除新車內(nèi)的氣味,我建議大家可以嘗試光觸媒,之前我們用車頻道同事對(duì)這種方法進(jìn)行過(guò)實(shí)驗(yàn),還是有一定效果的,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里。

  油耗:平均油耗降至10.9L/100km

  表格中從第八次開(kāi)始為本階段加油量,這段時(shí)間ix25大部分由同事駕駛,平均油耗已降至10.9L/100km,現(xiàn)在首保已經(jīng)做完,車輛也過(guò)了磨合期,相信日后油耗還會(huì)有更好的表現(xiàn)。

  本篇文章就介紹到這里,如果您對(duì)ix25有什么疑問(wèn)、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我編輯博客或新浪微博中一起交流、討論。(文/圖/攝影  李祥)

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