● 油耗測(cè)試

　　英朗1.4T在油耗測(cè)試中的表現(xiàn)還不錯(cuò)，116.1公里的測(cè)試中平均油耗為7.6L/100km。全系標(biāo)配的啟停系統(tǒng)起到了一定作用，巡航時(shí)變速箱把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間對(duì)于油耗表現(xiàn)也是大有裨益。

　　● 噪音測(cè)試

　　英朗1.4T的噪音控制也不錯(cuò)，每個(gè)速段的噪音值均低于我們的推薦值。車(chē)輛行駛中風(fēng)噪和路噪都不明顯，只是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲音有些嘈雜，另外就是泄壓閥發(fā)出的“呲呲”聲太大了，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)完全沒(méi)必要用這樣方法來(lái)營(yíng)造所謂的“運(yùn)動(dòng)感”，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)就好了。

　　● 全文總結(jié)

　　從之前的高端緊湊型車(chē)到現(xiàn)在中端車(chē)型，英朗完成了自身定位的調(diào)整，主要原因還是為了給定位更高的威朗讓路。雖然自降身價(jià)了，但是出色的造型、比之前大很多的車(chē)內(nèi)空間以及降低的售價(jià)都讓它的整體競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。只是今天測(cè)試的1.4T車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，尤其是變速箱上存在很大的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了行駛品質(zhì)。如果您喜歡英朗，那我們強(qiáng)烈建議選擇15N車(chē)型，動(dòng)力雖然弱一點(diǎn)，但是平順的輸出更適合家用。如果預(yù)算充足，那就選擇威朗，整車(chē)的行駛質(zhì)感會(huì)有很大的提升。誰(shuí)也不想花錢(qián)買(mǎi)輛車(chē)，結(jié)果整天在路上跟它較勁，您說(shuō)是吧？（文/圖/攝 侯云峰）

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