對于眼前這臺被稱作2系多功能旅行車的前驅(qū)寶馬，起初我是無法接受的。直到我看到越來越多的人在后排裝上了兒童座椅，并且在節(jié)假日不斷抱怨空間不足所帶來的種種弊端，于是我才意識到，原來駕駛并非一臺車的全部樂趣，就像這臺2系多功能旅行車，它所擁有的是另一種樂趣，一種可以和全家人分享的樂趣。

　　● 外觀介紹

　　出自寶馬UKL平臺的2系多功能旅行車，與它的孿生兄弟2系運(yùn)動旅行車在外觀設(shè)計(jì)上沒有太大區(qū)別。比起家族內(nèi)的那些“兇神惡煞”，2系多功能旅行車的造型明顯要更加和善，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)到哪都能混個好人緣。

　　如果說現(xiàn)如今還有什么是寶馬無法舍棄的，恐怕也只剩下那標(biāo)志性的雙腎格柵和一對炯炯有神的天使眼了?；蛟S是為了與其它平臺的車型區(qū)分開來，UKL平臺出產(chǎn)的車型大多沒有采用“開眼角”的設(shè)計(jì)，對于漸漸適應(yīng)了這一造型的消費(fèi)者來說，恐怕您還得與時(shí)俱進(jìn)一次。 

　　對于緊湊級MPV而言，放棄側(cè)滑門應(yīng)該是一個明智之舉。偏向兩廂車的造型可以讓它自由出入各種場合，就算開著它去酒吧夜店走一遭，也不會招來太多異樣的眼光，不過要是換成一臺擁有側(cè)滑門的標(biāo)準(zhǔn)MPV，一不留神可能就被當(dāng)成送貨的了。

　　● 內(nèi)飾介紹

　　2系多功能旅行車的內(nèi)飾造型淳樸，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，制作精良的實(shí)木件成為了為數(shù)不多的裝飾，而可用的空間則大都被設(shè)計(jì)成了儲物格，儼然就是一位實(shí)用主義者。至于做工用料方面，出自雷根斯堡工廠的2系多功能旅行車延續(xù)了進(jìn)口車型應(yīng)有的品質(zhì)，無論整體還是細(xì)節(jié)上都沒有明顯的瑕疵。

　　豐富的配置只不過是個假象，包括抬頭顯示、后排小桌板以及城市安全系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)功能都屬于選裝配置，真正能夠區(qū)分高低配車型的只有倒車影像、運(yùn)動風(fēng)格座椅、座椅記憶以及帶有記憶功能的電動折疊后視鏡。