◆ 0-100km/h加速

　　在0-100km/h加速測(cè)試中，這臺(tái)1.5L昂克賽拉驗(yàn)證之前我們對(duì)于動(dòng)力的擔(dān)心，11.97秒的成績(jī)只比之前測(cè)試的1.5L自動(dòng)擋車型快了0.05秒，比起同樣采用手動(dòng)變速箱的1.6L高爾夫則慢了1秒多，結(jié)果不太理想。

　　◆ 100-0km/h制動(dòng)

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試中，1.5L昂克賽拉的成績(jī)?yōu)?0.38米，多次制動(dòng)數(shù)值一直穩(wěn)定在40米左右，與同級(jí)別車型處在同一水平。

　　◆ 繞樁測(cè)試

　　在繞樁測(cè)試中，昂克賽拉向我們展示了它出色的操控性。方向盤(pán)與車頭步調(diào)一致，車尾甚至還會(huì)有一些不安的躁動(dòng)。懸架對(duì)于舒適性有所妥協(xié)，車身的側(cè)傾比較明顯，但回彈非常及時(shí)，沒(méi)有明顯的拖拽感，不會(huì)對(duì)駕駛者的節(jié)奏造成影響。

　　◆ 噪音測(cè)試

　　噪音控制并不是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)。日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了最主要的噪音來(lái)源，并且底盤(pán)也難做到安靜。數(shù)值方面，除了120km/h時(shí)略有超出之外，其余三組數(shù)據(jù)均處在我們的推薦值之內(nèi)。

　　◆ 油耗測(cè)試

　　我們駕駛著這臺(tái)1.5L昂克賽拉行駛了101.8km，平均時(shí)速29km/h，共計(jì)消耗了燃油6.6L，計(jì)算之后平均油耗為6.6L/100km，與1.5L自動(dòng)擋車型測(cè)試時(shí)的6.7L差距不大。值得注意的是，即便是手動(dòng)擋車型，昂克賽拉依然配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

　　◆ 全文總結(jié)

　　馬自達(dá)良好的操控性在這臺(tái)昂克賽拉身上得到了傳承，不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力實(shí)在有限，單純因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)選擇昂克賽拉的話，不如花同樣的錢買一臺(tái)星騁2.0L，畢竟這位老朋友還在售，只不過(guò)減配有點(diǎn)嚴(yán)重，不然就再攢攢錢買一臺(tái)2.0L車型。至于這臺(tái)1.5L的昂克賽拉，則更加適合那些被外觀設(shè)計(jì)所吸引的消費(fèi)者。

　　現(xiàn)如今就算是我搖中了指標(biāo)，也很難為昂克賽拉買單了。畢竟這臺(tái)1.5L車型距離我心中那輛馬自達(dá)3還有點(diǎn)差距，而2.0L車型不僅價(jià)格水漲船高，還取消了手動(dòng)擋車型。我十分慶幸自己不用再做那道題了，因?yàn)榇藭r(shí)我才發(fā)現(xiàn)，我熟悉的車型自己都不怎么喜歡，而喜歡的車型卻又都不太熟悉。