機(jī)油，就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬件，但是對(duì)于如何選擇機(jī)油，機(jī)油標(biāo)號(hào)都是什么意思，到底多久換一次機(jī)油，絕大多數(shù)朋友還是不了解，而各種專業(yè)的介紹看上去太過(guò)復(fù)雜，普通消費(fèi)者都看不懂。那么鏡哥哥這次就給大家聊聊機(jī)油那點(diǎn)事。

潤(rùn)滑是機(jī)油最基礎(chǔ)的作用，此外還承擔(dān)著清洗油泥，在零件之間形成油膜提高密封性能，吸附在零件表面防止銹蝕，將發(fā)動(dòng)機(jī)中熱量帶回機(jī)油箱輔助散熱，幫助冷卻液降溫，吸收沖擊減小震動(dòng)、緩沖的作用。

機(jī)油有著這么多的作用，那就要求其有一定的流動(dòng)性和黏性，而且為了適應(yīng)汽車的應(yīng)用環(huán)境，在不同溫度下也需要有著不同的流動(dòng)性和黏性，這就引出了機(jī)油SAE標(biāo)號(hào)的不同意義，用以區(qū)分不同的情況下的黏性。

SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-30，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

這個(gè)SAE怎么選擇呢？

東北、新疆、西藏地區(qū)，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油，極冷的地區(qū)例如南北極圈等地，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油甚至回事0W系列的。

華北、華東、華南地區(qū)，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油；

海南這種極熱的地區(qū)，建議使用40或者50的機(jī)油，耐高溫性是必須的；

最簡(jiǎn)單的一個(gè)辦法就是選擇和保養(yǎng)手冊(cè)上推薦的標(biāo)號(hào)一樣的就ok了。

同一個(gè)標(biāo)號(hào)下，機(jī)油質(zhì)量肯定也是不一樣的，怎么區(qū)別呢？這就要看API標(biāo)號(hào)。API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。API機(jī)油分為三類：

1. “S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. “C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SN”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。

大家選購(gòu)機(jī)油時(shí)，務(wù)必要符合廠商推薦的規(guī)格（就是上文提到的SAE標(biāo)號(hào)）要求，同時(shí)查看機(jī)油是否通過(guò)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證，如SL、SM和SN等環(huán)保等級(jí)和各種性能等級(jí)。總之，根據(jù)推薦型號(hào)來(lái)選擇合適的粘度和等級(jí)，再結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和使用需求就很好選擇了。

可能有朋友又要問(wèn)了，那個(gè)礦物油、半合成、全合成機(jī)油之間怎么選擇呢？

礦物油和半合成、全合成油相比，最有優(yōu)勢(shì)的就是價(jià)格，最不占優(yōu)勢(shì)的就是耐久性。

礦物油國(guó)內(nèi)一般3000-5000公里要就換一次油，半合成最多6000-7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。

所以，如果你的車開(kāi)的頻率不高，大半年都開(kāi)不到5000公里的話，那礦物油是非常劃算的選擇；另外就是出租車一般都用礦物油，因?yàn)槌鲎廛噹缀趺總€(gè)月都要做一次保養(yǎng)，所以選擇礦物油比較劃算。

所謂半合成機(jī)油，可以說(shuō)就是將礦物油和合成基礎(chǔ)油通過(guò)復(fù)合劑調(diào)和而制成的。

如果要說(shuō)半合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)，那大概就是半合成機(jī)油的性能接近于全合成機(jī)油，又比全合成油便宜。所以選擇半合成機(jī)油，都是為了既省錢，又可以享受全合成機(jī)油的保護(hù)性能吧。

一般來(lái)說(shuō)，半合成機(jī)油可以開(kāi)到7500公里才更換，不過(guò)在穩(wěn)定性方面，還是不如全合成穩(wěn)定，開(kāi)到2000-3000公里的話，還是會(huì)逐漸感覺(jué)到動(dòng)力有些變化，如果只是市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，影響不大，半合成機(jī)油算是一款經(jīng)濟(jì)劃算的選擇。

全合成機(jī)油是三種里面最高大上的，在穩(wěn)定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節(jié)能等方面都表現(xiàn)最好，當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。如果車之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都會(huì)明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個(gè)油。

這就是為什么寶馬或奔馳等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成機(jī)油的原因之一。尤其是帶有發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的車型，當(dāng)增壓部件開(kāi)始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機(jī)油就能能完全滿足油膜的要求。

一般來(lái)說(shuō)全合成機(jī)油都可以開(kāi)到10000公里以上才需要更換機(jī)油，除了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等特殊需求的外，如果錢包比較富裕，而且對(duì)車使用比較愛(ài)惜的，也可以選擇使用全合成機(jī)油，其實(shí)細(xì)算一下，全合成機(jī)油可以開(kāi)到10000公里以上才換油，還是劃算的。