對于C級車來說，空間無疑是其一大優(yōu)勢所在。Z700車長超過5米，軸距達(dá)到3米，這對于車內(nèi)乘坐空間必然是個(gè)很大的保障。經(jīng)過實(shí)際的體驗(yàn)，事實(shí)證明，確實(shí)不小。

動力：搭1.8T+6速雙離合 與主要競品實(shí)力相當(dāng)

首批上市的車型將會搭載一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為125kW，峰值扭矩可達(dá)245Nm，這一數(shù)據(jù)與其主要競爭對手長安睿騁和吉利博瑞相差甚微。傳動系統(tǒng)方面，新車配備了一臺6速雙離合變速箱。據(jù)相關(guān)消息稱，Z700日后或還將陸續(xù)推出手動擋車型，該車型將搭載一臺5速手動變速箱。

總結(jié)：空間、配置成優(yōu)勢 關(guān)鍵仍需看價(jià)格

　　經(jīng)過與Z700的近距離接觸，它最能打動我的就是空間和配置，雖然在內(nèi)飾的布局上仍然有很重的模仿的影子，但其在乘坐和儲物空間方面，以及車內(nèi)實(shí)用配置上的表現(xiàn)是不可否認(rèn)的。Z700的車身長度超過了5米，軸距達(dá)到了3米，這一尺寸完全符合C級車的標(biāo)準(zhǔn)，并且通過對內(nèi)部空間的合理優(yōu)化，使得乘坐空間非常充裕和舒適，最大限度的保證了C級車在空間上的優(yōu)勢。此外，豐富的車內(nèi)配置大多數(shù)都是日常能用的上或者經(jīng)常使用的，省去了很多以噱頭為主的配置，這一點(diǎn)也是我個(gè)人比較喜歡的一點(diǎn)。

　　Z700預(yù)計(jì)將于12月底正式上市，起初只會上市一個(gè)配置的車型，所以價(jià)格的高低再一次站到了至關(guān)重要的位置上，據(jù)相關(guān)人士透露，該車的起售價(jià)格或?qū)⒌陀诩┤?.8T車型的起售價(jià)格，如果真如此，那么相信獲得價(jià)格優(yōu)勢的眾泰Z700在上市后會有值得期待的表現(xiàn)。