目前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)主要以偏向城市用車為主，這就造成了大部分廠家將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到城市SUV上來，包括一些原本還比較硬派的SUV也漸漸被磨去了棱角，越來越像臺(tái)加高底盤的轎車。而硬派SUV并不是消失了，只是城市里沒有它的用武之地，真正需要它的人充滿了男人的野性，他們更向往離開城市去征服一些未知的困難。

　　作為此前只生產(chǎn)皮卡和全順輕型客車的江鈴福特，這次給我們中國(guó)帶來了一款全新車型——福特撼路者，由福特澳大利亞研發(fā)中心主導(dǎo)研發(fā)，使用非承載式大梁結(jié)構(gòu)，配備四驅(qū)系統(tǒng)，搭載2.0T汽油和2.2T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，整車為7座布局，面向國(guó)內(nèi)的中型SUV市場(chǎng)。

　　由于首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的是第三代撼路者，此前已在國(guó)外歷經(jīng)兩代該款，說到這里，就不得不提一下撼路者的前世今生。第一代撼路者誕生于2003年，以現(xiàn)在的眼光看外觀還是比較樸素得，其目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在東南亞市場(chǎng)。動(dòng)力方面，該車采用了2.5L柴油和2.6L汽油動(dòng)力，分時(shí)四驅(qū)和非承載式車身為它提供了不錯(cuò)的越野能力。

　　第二代車型誕生于2006年，2011年正式結(jié)束了其生命周期，期間還進(jìn)行了一次中期改款，圖片中的車型就是中期改款后的樣式。與上代車型相同，2.5L柴油和2.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)依舊為撼路者服務(wù)。由于新車增加了7座版本，又增加了兩驅(qū)車型，因此第二代車型在東南亞、印度、南美和中美洲地區(qū)比較受歡迎。