說起奧迪A1，大家應(yīng)該很容易想到這是一款定位高端精品小車市場的車型，從外觀上看也的確是充滿了時尚和潮流的氣息，然而這款小車的性能如何？我在測試這款車之前也并不會將它與“運動或是操控”等詞語聯(lián)系在一起，在經(jīng)過了實際的試駕和測試之后，讓我對它有了一個新的看法，我覺得在這個精致的外表之下，其實是隱藏著一顆躁動的心。2016款奧迪A1(以下簡稱奧迪A1)雖然不是換代，但是廠方通過外觀的facelift和對動力系統(tǒng)的調(diào)整，賦予了該車更多的運動元素，具體表現(xiàn)怎樣？看下去便知。

　　■  女性用戶的體驗：外觀精致/動力充沛。

　　奧迪A1小巧玲瓏的車身和時尚的造型，無疑會吸引到很多女性消費者的關(guān)注，在我們進(jìn)行性能測試之前，不妨先看看女性用戶對這款車的體驗情況。此次我們請到了廣州分公司策劃部的同事陳燕妮（以下簡稱燕妮）來為我們做體驗。

　　燕妮覺得奧迪品牌本身就是帶有高科技的品牌標(biāo)簽，而奧迪A1在外觀上則是給人一種精致小車的印象，全新的前大燈則是符合其富有科技感的特點。在我看來，車輛造型是各花入各眼，百聞不如一見，自己喜歡就好。

　　進(jìn)入車內(nèi)，燕妮覺得車內(nèi)采用了許多圓形的設(shè)計元素，包括空調(diào)出風(fēng)口、按鍵旋鈕和內(nèi)后視鏡等，都是能夠討好女性用戶的設(shè)計。對于細(xì)節(jié)配置則是可圈可點，優(yōu)點是中控面板設(shè)計很有科技感，銀色飾條的使用增添了精致感。但是中控臺則缺少裝飾件的點綴，稍顯平淡。

　　對于乘坐感受方面，燕妮在前排乘坐的時候，覺得空間比較寬裕，座椅的對于身材苗條的女性乘客也有較好的包裹性，但是靠背需要用旋鈕調(diào)節(jié)則不太方便。

　　到了后排乘坐，燕妮首先吐槽的是座椅靠背的角度接近垂直，使得乘客不能以比較舒展或是放松的姿勢乘坐，在乘坐感受上不夠舒適。另外座椅中間設(shè)置了杯架，后排只能坐兩名乘客，在實用性方面稍有欠缺。同時雖然天窗的面積較大，但是整體的位置比較靠前，如果能向后延伸一點，讓后排乘客也能享受到大天窗的好處就更好了。

　　在試駕體驗中，燕妮則是覺得奧迪A1的轉(zhuǎn)向十分靈活，尤其是在掉頭的時候，方向盤轉(zhuǎn)動的幅度較小，可以更為快速的掉頭。同時奧迪A1的動力也比較充沛，加速反應(yīng)迅速，對于S擋和手動模式，其實燕妮并沒有需求，就像?？怂挂矌в蠸擋，但是燕妮也從來沒有用過。不足之處是在舒適性方面，該車對于減速帶或者是細(xì)小振動的過濾不夠徹底。綜合來說，燕妮對奧迪A1的體驗就是外觀精致，內(nèi)飾配置可圈可點，但后排座椅不夠舒適，操控方面靈活好開，23.48萬的價格有點高，更適合城市單身貴族。