從之前的靜態(tài)體驗和試駕文章中的評論可以看出大家對全新寶來相當感興趣，至此各位已經(jīng)大致領略過它的內外，接下來在大家馬上就能對其全面性能及細節(jié)有更加深刻的了解，比如你們更關心的油耗、配置等等……

　　● 2016款的全新寶來

　　測試車是全新寶來的頂配版本，目前暫定的名稱是豪華型。從車頭看去變化挺明顯，加入了不少帶有自己個性的元素，增大了進氣格柵的橫向寬度，大燈外側線條與下包圍分別構成了兩個“X”型的結構，至少現(xiàn)階段不會出現(xiàn)那種朗逸、寶來、老虎、老鼠傻傻分不清楚的情況，我覺得這樣挺好。

　　頂配版的大燈功能相當豐富，包括燈帶式的LED日間行車、遠近光一體式氙氣燈、帶輔助轉向的霧燈，比現(xiàn)款寶來進步不少，另外它還擁有駐車燈模式，停車熄火后將轉向燈桿撥向一側，繼而同側的示寬燈和后尾燈便會點亮，用來在夜間提醒行人和其它車輛。

　　全新寶來的車身尺寸都有相應增加，不過多幾毫米沒人能看出有什么區(qū)別，主要是通過較為凌厲的車身腰線讓整車的視覺效果更為流暢，這也是設計師最初想要做出的效果。

　　真不忍心把實話說在前面，試駕車上這套17英寸的雙色鋁合金輪轂是選裝，實際上豪華版（頂配）、舒適版均采用的205/55 R16的輪胎，而最低配的時尚型采用的是195/65 R15的輪胎。品牌是韓泰的Kinergy EX系列，主打舒適和耐磨。