本次試駕車型為2016款道奇酷威2.4L兩驅(qū)旅行版車型，從動(dòng)力的配置上看，該車和之前上市的車型沒有任何區(qū)別，都采用的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合。就連調(diào)教方面的也幾乎沒有什么差別。

　　說到車輛的實(shí)際駕駛感受，在配置調(diào)教幾乎不變的情況下，實(shí)際駕駛感受也幾乎和老款車型表現(xiàn)的一模一樣。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)125kW(170Ps)以及220Nm的數(shù)據(jù)拉動(dòng)這臺(tái)1.8噸的七座SUV應(yīng)該說是剛剛夠用。雖然在你殘暴的狠踩油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)以6000rpm的轉(zhuǎn)速予以回應(yīng)，但是就實(shí)際的動(dòng)力回應(yīng)上看，卻也是略顯平淡了一些。

　　總的來看，道奇酷威旅行版的調(diào)教還是屬于舒適性風(fēng)格。無論是從轉(zhuǎn)向還是油門反饋上都能發(fā)現(xiàn)：車輛追求一種安逸舒適的駕駛感覺，而不是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。轉(zhuǎn)向力度適中，存在一定的曠量，所以不會(huì)感覺很敏感，卻也失去些許路感。而懸架則更是較軟的風(fēng)格，濾震效果很好，但是在過彎時(shí)卻可以明顯的覺得車頭偏重，支撐性不強(qiáng)。這種風(fēng)格我們很容易理解，都是為了給車內(nèi)乘客提供一個(gè)最好的乘坐感受。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2016款道奇酷威旅行版在配置以及外觀方面雖然沒有明顯的變化，但是卻依舊沒有影響其成為這個(gè)領(lǐng)域有力競(jìng)爭(zhēng)者的身份。但是隨著漢蘭達(dá)等車型的更新?lián)Q代，道奇酷威也確實(shí)應(yīng)該跟上些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的部分，至少也應(yīng)該在部分配置上有所更新。