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常德汽車網(wǎng) 試車報(bào)告 > 升級(jí),全面而徹底 試駕全新一汽奔騰B50

奔騰B50

升級(jí),全面而徹底 試駕全新一汽奔騰B50

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-06-12 15:52:00 評(píng)論:

  動(dòng)力總成的升級(jí)同樣是全新奔騰B50改款設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容,動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車提供了1.6L自然吸氣與1.4L渦輪增壓兩款全新的4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kW(114Ps)/5500rpm,峰值扭矩155Nm/3800rpm。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有104kW(141Ps)/4500-5500rpm的最大功率和220Nm的最大扭矩。

  傳動(dòng)系統(tǒng)部分,除5速手動(dòng)變速箱外,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還將同樣匹配來自愛信的第三代6速手自一體變速箱。此外,新車的底盤結(jié)構(gòu)仍繼續(xù)采用前雙橫臂后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛。

全新一汽奔騰B50

全新一汽奔騰B50

全新一汽奔騰B50

  伴隨著清新的湖風(fēng)與明媚的驕陽(yáng),我將這臺(tái)搭載著1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奔騰B50駛上了緊鄰青海湖畔的109國(guó)道。由于地處三千多米的海拔高度,車輛動(dòng)力性的“受損”程度是顯而易見的。在D擋模式下,遲緩的油門響應(yīng)和漫不經(jīng)心的加速表現(xiàn)顯然不是全新B50真實(shí)的實(shí)力體現(xiàn)。當(dāng)然,這種緩緩而行的駕駛狀態(tài)倒也讓我抽出了不少閑暇來欣賞沿途的靚麗風(fēng)景。

全新一汽奔騰B50

  只不過在車流量較大的109國(guó)道上,你始終需要頻繁面對(duì)那些行駛速度更加緩慢的大型貨運(yùn)車輛的“挑戰(zhàn)”。看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后,朝著油門踏板狠狠跺上一腳,變速箱立刻為我降低了擋位的選擇,但車速的變化卻遠(yuǎn)沒有我想象中的迅速。無(wú)奈之下,我將擋位切入了象征著運(yùn)動(dòng)模式的“S”擋。此時(shí),除了進(jìn)一步降低的擋位數(shù)外,大幅拉升的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也總算為我的超車計(jì)劃提供了些許切實(shí)有效的幫助。

全新一汽奔騰B50

  或許正是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常發(fā)揮出其應(yīng)有水準(zhǔn)的緣故,我反而對(duì)這臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱的工作表現(xiàn)有了更為清晰的認(rèn)知。在地勢(shì)相對(duì)平坦的行駛路段中,變速箱總是會(huì)將源自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力梳理得平穩(wěn)而線性,并在你毫不知情的情況下將擋位快速升至6擋來確保車輛處于較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。例如,在車輛以80km/h的巡航速度下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常也僅有區(qū)區(qū)的1500rpm。

全新一汽奔騰B50

  較之舊款車型,全新奔騰B50的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由以往的機(jī)械液壓助力更換為了電子助力。從保養(yǎng)維護(hù)的角度來講,這的確是個(gè)相對(duì)令人省心的選擇方案。并且,對(duì)于廣大女性駕駛者來說,更加輕盈的轉(zhuǎn)向回饋力度也是個(gè)不小的福音。只不過,機(jī)械液壓助力系統(tǒng)一貫沉穩(wěn)而精準(zhǔn)的指向性和其所帶來的運(yùn)動(dòng)的操控感受仍是我不愿輕易舍棄的。

  說到運(yùn)動(dòng),全新奔騰B50前雙橫臂后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛理應(yīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。不可否認(rèn),整套懸掛系統(tǒng)的確提供了相當(dāng)豐富的路感回饋。通過手中的方向盤,我可以清晰的感受到來自路面起伏的細(xì)碎變化。只是作為一款家用轎車,全新奔騰B50的底盤調(diào)校也絕非徹徹底底的強(qiáng)硬派,在較大幅度的顛簸面前,懸掛系統(tǒng)柔和且毫不拖沓的濾震效果仍確保了乘客們獲得良好的舒適性體驗(yàn)。

全新一汽奔騰B50

  編輯點(diǎn)評(píng):如果不是三千多米的海拔高度對(duì)新車動(dòng)力的“致命”影響,我想我一定會(huì)在預(yù)定的試駕時(shí)間范圍內(nèi)完成駕車環(huán)繞青海湖的“壯舉”。當(dāng)然,這還算不上是什么遺憾。畢竟,全新奔騰B50的綜合表現(xiàn)已經(jīng)給予了我足夠多的驚喜。作為一款人們熟悉已久的中國(guó)品牌車型,新車不僅在外形設(shè)計(jì)上做出了大刀闊斧的改進(jìn),同時(shí)出色的內(nèi)裝品質(zhì)與空間舒適性也勢(shì)必會(huì)在同級(jí)別市場(chǎng)名列前茅。至于動(dòng)力表現(xiàn),回到平原地帶的它也絕不會(huì)讓你感到失望。

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