（二）內(nèi)飾對比

XR-V的內(nèi)飾屬于簡潔實用的類型，中控臺由上至下分別為中控屏幕，空調(diào)控制區(qū)域、和換擋桿，區(qū)域劃分明確。雖然配置并不豐富，但像中控屏幕這種消費者比較喜愛的配置卻有所配備。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計較為獨特，采用旋轉(zhuǎn)方式控制風(fēng)量的大、小和開啟關(guān)閉的調(diào)節(jié) 。三輻式方向盤雖然沒有采用真皮包裹，但仍然擁有不錯的手感。傳統(tǒng)指針與液晶組合式儀表，簡潔且有不錯的信息易讀性。但像真皮座椅和天窗這類配置在這輛XR-V上并沒有配備。

自由俠的內(nèi)飾給人更多年輕、個性與時尚感，并且Jeep的一些經(jīng)典設(shè)計在這輛自由俠上也得到了很好的傳承。經(jīng)典的七孔式中網(wǎng)，和雙圓燈圖案也在內(nèi)飾中多處出現(xiàn)，并且空調(diào)出風(fēng)口裝飾圈和車門音響裝飾圈，以及換擋桿底座等細節(jié)，都采用了與車身相似的配色。自動空調(diào)、座椅加熱、全景天窗等舒適性配置在這輛自由俠上也都有所配備。并且自由俠還采用了與牧馬人相似的副駕扶手，這個設(shè)計看似在日常駕駛中起不到太大作用，但通過顛簸路況時，你就會感受到它起到的作用，能讓副駕乘客更好地控制身體的重心，而不至于在車內(nèi)左搖右晃，有個寬大的扶手作為支撐點，能夠有效降低長時間行駛在越野路況上，顛簸所帶來的不適感。

由于兩輛對比車型的售價相差4萬元，所以在配置方面并沒有太多的可比性，參與到此次對比的自由俠是1.4T的頂配車型，而XR-V則是1.5L的CVT車型，并且1.5L的CVT車型沒有高低配之分，只有一款車型。所以自由俠配置會相對豐富一些，而XR-V的配置也可以滿足日常使用需求，但即便是與此款頂配自由俠配置相當?shù)?.8L頂配XR-V，在售價方面也會有一定優(yōu)勢，所以兩輛車相比還是XR-V會有更好的性價比。