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常德汽車網(wǎng) 用車報(bào)告 > 1.2T最值得推薦 測(cè)試新東風(fēng)標(biāo)致308

標(biāo)致308

1.2T最值得推薦 測(cè)試新東風(fēng)標(biāo)致308

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-09-23 13:05:00 評(píng)論:

  之前的試駕文章中(《這次換代我給80分 聊聊新一代標(biāo)致308》)已經(jīng)把靜態(tài)部分聊得比較細(xì)了,包括外觀的變化、內(nèi)飾細(xì)節(jié)的體驗(yàn),所以此次測(cè)試文章不再進(jìn)行過多的贅述,進(jìn)行一下查缺補(bǔ)漏,說點(diǎn)我想說的。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 1.2T 自動(dòng)豪華版

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  第一點(diǎn)想說的還是外觀造型的變化。眾所周知,老款308實(shí)際上是307平臺(tái)的產(chǎn)物,為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)出了一個(gè)三廂車型,意思是好的,充分滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求,可是這車尾加的也太突兀了。全新308則是最新的EMP2平臺(tái),與海外308平臺(tái)相同,雖然同樣是為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)的三廂車,但造型上非常協(xié)調(diào),側(cè)面沒有夸張的線條,很規(guī)矩,完全不會(huì)再被詬病。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 1.2T 自動(dòng)豪華版

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  對(duì)于標(biāo)致來說,大嘴造型已經(jīng)是上代車型的設(shè)計(jì)了,新的家族風(fēng)格就是全新308這樣,很精致的造型,與標(biāo)致408和308S基本相同。從目前得到的配置層級(jí)來看,只有頂配車型才配有LED大燈,其余所以配置都是鹵素大燈,好在配有透鏡。

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  老款308的車尾本身還是很有特點(diǎn)的,比較別致優(yōu)雅的造型,全新308車尾特點(diǎn)更鮮明,黑色飾板橫向貫穿車尾并與尾燈銜接,這也將成為日后標(biāo)致家族風(fēng)格之一,在308上先期使用。

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  設(shè)計(jì)必定成為308最大的賣點(diǎn),之前試駕文章發(fā)布之后,非常多的人在我的編輯博客和新浪微博中詢問這臺(tái)車的情況,大多數(shù)人都是被設(shè)計(jì)所吸引。不論外觀還是內(nèi)飾,在同級(jí)別當(dāng)中都是比較出色的,在我看來,內(nèi)飾的現(xiàn)代感和設(shè)計(jì)感是緊湊型車當(dāng)中最好的。

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  全新308軸距2675mm,比同平臺(tái)的308S長了55mm,比老款308長63mm。新老款在后排乘坐空間上有明顯的差異,174cm的體驗(yàn)者在老款308后排腿部空間為一拳+三指,在新308后排為兩拳,相比較之下顯然空間大的更適合家用。

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  前不久開了公司長測(cè)車馬自達(dá)CX-4,駕駛感受非常好,但空間實(shí)在捉襟見肘,后排安裝兒童安全提籃時(shí)需要將副駕駛座椅向前推,以至于副駕駛沒法乘坐。我特意試了308安裝提籃是否方便,首先車門開度很大,因?yàn)榘踩峄@比安全座椅體積更大,所以車門開度顯得尤為重要,安裝好后不影響副駕駛正常乘坐,空間夠用。

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  前排主副駕駛座椅側(cè)面都設(shè)計(jì)有一個(gè)小儲(chǔ)物槽,放手機(jī)非常合適,拿取方便。曾經(jīng)有網(wǎng)友質(zhì)疑放在儲(chǔ)物槽中的手機(jī)容易被腿壓到導(dǎo)致碎屏,也有質(zhì)疑聲說關(guān)門時(shí)容易撞到手機(jī),我使用三星NOTE4和S7 Edge這兩款手機(jī)進(jìn)行了嘗試,都不會(huì)發(fā)生這兩種問題。

  總結(jié):

  全新一代308將提供1.6L自然吸氣、1.2T和1.6T三種動(dòng)力系統(tǒng),很巧,我全都開過。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱,表現(xiàn)類似301,品質(zhì)感不算太高;搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為全系頂配,價(jià)格在16萬左右,動(dòng)力固然很好,但價(jià)格不算實(shí)惠,并不是銷售的主力;而這臺(tái)1.2T車型將是最熱銷的,動(dòng)力也比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng),對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的抑制較好,完全隔絕在了車外,車內(nèi)幾乎沒有令人不悅的顫抖,這點(diǎn)是很讓人滿意的,駕駛品質(zhì)也是同級(jí)別當(dāng)中較高的,所以在此推薦1.2T車型。

  放眼看同級(jí)別競(jìng)品,主打運(yùn)動(dòng)的有??怂购桶嚎速惱?,主打家用的有朗逸和卡羅拉,在整體大環(huán)境中308的生存壓力并不小,由于上代車型誠意不足,令308這個(gè)車系在很多人心中被邊緣化。全新一代產(chǎn)品相比上一代固然是有非常大的提升的,尤其在設(shè)計(jì)上非常別致,但配置、空間乃至口碑都沒有太多的亮點(diǎn),所以價(jià)格成為了相當(dāng)重要的因素,希望標(biāo)致此次的定價(jià)能夠接地氣。

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