帶著疑問去體驗 搶先試駕Jeep指南者
● 內(nèi)飾用料及人性化
內(nèi)飾大量使用軟性材質(zhì),方向盤底部還用柔軟的海綿遮擋,此外中控臺在設(shè)計時,明顯可以看到為了給主駕駛留有更多的空間,將中央液晶屏向副駕駛側(cè)移動了一些。普通版和Trail Hawk版本前排的USB接口位置不同,但易用性差不多,中央扶手內(nèi)設(shè)有USB接口,還為線纜預留凹槽。
8.4英寸液晶屏兩款車均有配置,采用Uconnect系統(tǒng),支持連接手機,使用預制的四個程序,分別是百度地圖、大眾點評、酷我音樂以及墨跡天氣。其他方面,1.4T車型使用ALPINE音響,2.4L車型則使用BeatsAudio音響。
全系標配全景天窗,這種配置思路與自由光相同,這個配置對于國內(nèi)消費者也具備很高的吸引力。最高配的車型將帶有自適應(yīng)巡航以及車道保持系統(tǒng),這也與自由光思路相同。
● 是否有彩蛋
跟自由俠一樣,指南者的目標用戶也比較年輕,所以設(shè)計師留下了許多彩蛋在車上讓用戶去尋找,比如隱藏在后備廂蓋上的Jeep經(jīng)典元素,還有隱藏在后風擋玻璃上的尼斯湖水怪圖案。
● 關(guān)于越野
Trail Hawk版本提供了低速四驅(qū),五種駕駛模式以及陡坡緩降等功能,它能夠做到如圖中的事情,而兩驅(qū)版本車型其實也可以通過大部分障礙。對于越野能力來說,它的定位更多在城市,偶爾淺嘗輒止即可。況且你能夠多遠,除了車輛本身性能以外,自己的技術(shù)占更大比重??傊揭安⒉缓唵危瑖L試需謹慎。
● 編輯點評:
體驗時間算不上長,對于指南者來說也只是有一個比較初級層次的感受。底盤調(diào)校、車內(nèi)靜音以及空間是這款車的幾個亮點,動力總成雖優(yōu)勢在同級別對手中不算出類拔萃,但雙離合變速箱解決了之前的頓挫問題,這是一個好消息。
除了上面總結(jié),這款車因為采用了大切諾基風格的設(shè)計,并且在細節(jié)方面也有特色。它與之前上市的自由俠一樣,屬于顏值比較高的類型,所以對于這款車的市場表現(xiàn),我還是非常期待的。