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達(dá)成冰火兩重天 冰雪試駕福特全系SUV

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-12-20 14:30:00 評(píng)論:

  ● 探路者雪地試駕

  探險(xiǎn)者的售價(jià)是福特全系SUV中最高的,且擁有霸氣硬朗的外形,然而探險(xiǎn)者雖然定位最豪華但卻不是最硬派的,為了兼顧城市行駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性,探險(xiǎn)者仍然使用了裝配多片離合式差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),與上面三款車型不同的是:增加了路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng),提供四種路況模式可供選擇。

  探險(xiǎn)者提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,分別是2.3T和3.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這次我只體驗(yàn)到2.3T車型,然而工程師告訴我:這臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)源于野馬Mustang。經(jīng)過有針對(duì)性的重新調(diào)校,其動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人驚艷了。

  在開啟雪地模式后,油門會(huì)變得遲緩,方向盤虛位更大。這種邏輯是有效且容易理解的,在一側(cè)輪陷到雪中困住時(shí),很多人會(huì)猛打方向盤、大腳油門試圖快速脫困,實(shí)際上反而會(huì)加大車身偏離,甚至使車身完全橫在路上,造成二次危險(xiǎn)。正確的做法是持續(xù)給油,小幅打方向,待感覺到輪胎快要出來時(shí),再重新修正方向,加大給油,使車輛脫困。

  探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條凸起雖然更顯霸氣,但實(shí)際駕駛中不如翼虎和銳界上的棱狀凸起更方便瞄準(zhǔn)雪中的車轍印和障礙物,需要自己在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上找標(biāo)志點(diǎn),熟悉之后,倒是問題不大。

  得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和高離地間隙,探險(xiǎn)者擁有相當(dāng)不錯(cuò)的通過性能,已經(jīng)能應(yīng)付包括厚雪地在內(nèi)的大部分的越野路段了。不過畢竟定位中大型豪華SUV,還要兼顧城市駕駛的舒適性和能耗,雖有一定取舍,但我認(rèn)為探險(xiǎn)者在這兩方面兼顧得不錯(cuò)。

  ● 撼路者厚雪地試駕

  撼路者是這一天試駕的重頭戲,雖然售價(jià)區(qū)間和銳界相似,但無疑它才是福特全系SUV中的越野扛把子,從非承載式車身上就能看出其對(duì)越野的執(zhí)著追求。與此同時(shí),撼路者還采用了來自博格華納的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合式中央差速器,重要的是后橋帶有機(jī)械牙嵌式差速鎖。

  日常駕駛中,主驅(qū)動(dòng)輪為后輪,主要?jiǎng)恿νㄟ^分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸直接傳至后軸。后懸架采用整體橋式結(jié)構(gòu),并配備瓦特連桿,理論上犧牲了一定舒適性,換來了剛性的提升和優(yōu)秀的抗側(cè)傾能力。

  我們所試駕的汽油版撼路者的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大360?!っ着ぞ?,雖然不如探險(xiǎn)者,但也相當(dāng)夠用了,如果是柴油版車型,想必表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。此外,主后輪驅(qū)動(dòng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的改變是明顯的,撼路者的脫困能力有了質(zhì)的提升。

  雪地中陷車的情況,絕大部分都是前輪失去抓地力,這時(shí)撼路者就能夠依靠后輪的動(dòng)力輕松脫困。需要注意的是,不要一腳剎停,也不要斷斷續(xù)續(xù)地給油嘗試脫困,因?yàn)檫@樣很可能使車輛越陷越深,只要持續(xù)踩著一半油門,向相反方向小幅調(diào)整方向盤。一般來講,不出幾秒,撼路者就能就能成功脫困。

  非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)、高離地間隙和優(yōu)秀的接近離去角一同為撼路者帶來穩(wěn)定且優(yōu)異的越野性能,也代表了福特SUV中最強(qiáng)的脫困能力和通過性。如果要開一臺(tái)福特SUV去翻山越嶺,那就是它了。

  ● 總結(jié)

  通過前后一沙漠一冰雪的越野試駕,我對(duì)每款車都有了清晰的認(rèn)識(shí)。在我看來,福特SUV車系的設(shè)計(jì)是成功的,五款車型中,翼搏、翼虎和探險(xiǎn)者面向不同的細(xì)分市場(chǎng),而在相似的價(jià)位區(qū)間,偏向城市、空間的銳界和追求純粹的越野性能的撼路者也各自有其目標(biāo)人群,定位精確、互不干涉。福特這五款SUV幾乎涵蓋了國(guó)內(nèi)所有的細(xì)分市場(chǎng),而從兩次越野的體驗(yàn)來看,最貴的不一定是最好的,靈活、空間、豪華還是硬派?選誰(shuí)還要看自身需求。

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