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還要做老大!搶先測(cè)試途觀L 380TSI四驅(qū)

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-01-10 14:43:00 評(píng)論:

  ● 性能測(cè)試

  

  ■ 0-100km/h加速測(cè)試:6.93秒

  我們本次拿到的這臺(tái)途觀L 380TSI(2.0T)車型為全系頂配,它所裝備的第三代EA888+7速濕式DSG的動(dòng)力組合大家應(yīng)該不陌生了。在做0-100km/h測(cè)試時(shí),將車輛駕駛模式選擇在“運(yùn)動(dòng)”,擋位掛入S擋,關(guān)閉ASR牽引力控制系統(tǒng);同時(shí)將剎車和油門踏板踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概能維持在3500rpm左右;松開剎車踏板的瞬間,出于變速箱自我保護(hù)的設(shè)定,會(huì)有瞬間的延遲,之后則是強(qiáng)烈的推背感襲來(lái)。最終實(shí)測(cè)的成績(jī)?yōu)?.93秒,這個(gè)成績(jī)算是相當(dāng)快的。舉兩個(gè)對(duì)比數(shù)據(jù)供大家參考,老途觀2.0T四驅(qū)加速成績(jī)?yōu)?.73秒,寶馬X1 2016款 xDrive25Li(2.0T四驅(qū))為7.05秒。

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

  從車系級(jí)別劃分的角度來(lái)說(shuō),途觀L由于更大的尺寸它晉升為了中型SUV(老途觀為緊湊型),它主要面對(duì)的小伙伴們除了是翼虎、昂科威等主流合資品牌在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的眾多車型外,如我們本次測(cè)試的這類2.0T頂配車型也會(huì)觸及寶馬X1、奧迪Q5等此類豪華品牌SUV市場(chǎng)門檻。因此在加速成績(jī)對(duì)比這一欄中,我們拋開車系級(jí)別的枷鎖,光就成績(jī)做一個(gè)橫向比較,途觀L 2.0T不足7秒的成績(jī)比寶馬X1更快,的確令人刮目相看。

  ■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:36.09米

  同樣令人眼前一亮的還有它的制動(dòng)成績(jī),我們實(shí)測(cè)的100-0km/h成績(jī)?yōu)?6.09米,而且在多輪制動(dòng)測(cè)試中成績(jī)表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定。

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

  從車身姿態(tài)來(lái)看,由于途觀L相對(duì)偏舒適的懸架設(shè)定,它在全力制動(dòng)時(shí)前懸壓縮會(huì)比較明顯,整體姿態(tài)會(huì)呈現(xiàn)出點(diǎn)頭的既視感,但對(duì)于這個(gè)檔次且更多考慮舒適性的SUV車型來(lái)說(shuō),我覺(jué)得算是比較正常的,畢竟它不是一款運(yùn)動(dòng)化屬性的車。

    至于四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力的測(cè)試、油耗測(cè)試等,請(qǐng)大家再耐心等待一天。本次途觀L的新車測(cè)試還在繼續(xù)進(jìn)行中,感興趣的朋友可以收藏本文鏈接,上述內(nèi)容我們將在一天后更新在本文中。

  編輯總結(jié):

  經(jīng)過(guò)與這臺(tái)頂配的途觀L親密接觸,就車輛本身來(lái)說(shuō)它給我留下的印象還是非常不錯(cuò)的。外觀內(nèi)飾造型的美丑這些因人而異,我也不做過(guò)多點(diǎn)評(píng)。好的部分說(shuō)三點(diǎn):第一,它的功能性設(shè)計(jì)非常好,車內(nèi)各種按鍵、功能控制以及儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都非常合理,用起來(lái)很順手;第二,日常駕駛輕松舒適,動(dòng)力輸出平順、油門響應(yīng)跟腳、轉(zhuǎn)向輕柔、懸架舒適又不失穩(wěn)扎感,總之它的駕駛感受很容易討好人,合乎大家內(nèi)心對(duì)“德味”的期許,同時(shí)又滿足身體對(duì)舒適的渴望。第三,加速與制動(dòng)成績(jī)拔群,這點(diǎn)前面的數(shù)據(jù)已經(jīng)說(shuō)明了問(wèn)題!

  說(shuō)了三點(diǎn)好的,也不可回避的談一下我的疑惑,那就是價(jià)格。目前上汽大眾廠方公布售價(jià)的途觀L僅有3款“旗艦版”車型,價(jià)格區(qū)間從27.68-35.98萬(wàn)元,其中我們的這臺(tái)測(cè)試車就是售價(jià)為35.98萬(wàn)元的全系頂配。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)和配置,它的確有很多可圈可點(diǎn)之處,但它的價(jià)格已經(jīng)與寶馬X1、奧迪Q5等豪華品牌SUV車型有了很多的交集,顯然它不會(huì)是以后跑量的主力。而對(duì)我們或者是意向客戶來(lái)說(shuō),更多的著眼點(diǎn)或許會(huì)聚焦在后續(xù)推出的1.8T與2.0T的中配車型上,據(jù)悉,途觀L更多車型在春節(jié)前即將正式上市,我們共同期待。

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