途安L是大眾MQB平臺的第一款MPV，采用的EA211系列1.4T發(fā)動機在同級別車型中性能表現(xiàn)有一定優(yōu)勢，看參數(shù)已經(jīng)比不少1.8L和2.0L的自然吸氣發(fā)動機要強，此前我們做過緊湊型車橫評里，采用EA211的明銳也在加速和油耗表現(xiàn)中名列前茅，所以我對這款發(fā)動機還是挺期待的。

　　實話說變速箱是我的一個擔心之處，新途安L仍是采用DQ200的7速雙離合變速箱，雖然有廠家10萬公里保修的承諾，但是沒人想自己車的變速箱出問題吧，日后會重點關注變速箱的表現(xiàn)。

　　途安L雖然是MPV，但車身高度相對一般車型要高一些，車內(nèi)的坐姿十分舒展，而且兩側的車窗面積都比較大，視野十分開闊，有種坐在SUV中的感覺。在最初的幾天，途安L給我的感覺是輕松好開，適合休閑出行的風格。動力表現(xiàn)應該說符合我的預期，1-2個人坐時時是游刃有余的，滿座的情況目前還沒遇到。更加詳細深入的駕乘體驗，請留意我日后的長測內(nèi)容。

　　● 油耗

　　途安L 1.4T車型的官方綜合路況的油耗為5.9L/百公里，90km/h等速油耗為5.0L/百公里，在提車后的400公里中，高速路段的表顯油耗基本是在5.0L/百公里左右跟官方相符，而綜合到城市路段，由于我上下班的路線相對比較擁堵，車輛顯示平均時速僅為21km/h，油耗為7.2L/百公里。跟表顯有一點差異，原因是表顯的是這車自下線以來的油耗，而我這里記錄的是第一次加油的油耗數(shù)據(jù)，兩者有8公里的差異，以后隨著里程數(shù)的增加，這個影響就會減小。

　　● 微體驗

　　先說說油表，相信很多人都有類似的體驗：油表的第一格油特別“耐用”，油表的指針往往是在第一格停留比較長時間，而在后面的幾格都會相對“快速地滑過”，途安L也有這種情況。在加滿油箱的情況下，行駛了123.8km后，油表的指針仍是指在滿油的位置，在行駛了近300km后，油表的指針滑落的速度就明顯加快，或者說趨于正常。

　　多數(shù)車輛的輪胎氣壓標示都會貼前門框或者是B柱上，而途安L的氣壓標識則是跟貼在了油箱蓋上，跟油品標號在一起。輪胎氣壓值的設定也跟一般家用車相似，基本可以按前后都是240kPa的設定。

　　后備廂除了十分平整之外，在放隔簾的地方還有不少小空格，看起來不太起眼，但是實際用起來卻是十分能裝，放下雨傘、雞毛掃和安全應急包等小工具都比較方便，值得點贊。

　　● 小結

　　買車對我來說就是選擇一款最適合一家出行的代步工具，途安L正好能滿足我這個需求，而且在很多細節(jié)方面，途安L都表現(xiàn)出了注重實用性的特點，這也是跟我的需求相吻合。例如后備廂平整，而且?guī)в泻軐嵱玫男ξ锔?，能把許多小工具都收納起來。駕乘感受談不上有驚喜，但也跟我預期相同，在城市出行是沒問題的。下一期我將介紹多媒體系統(tǒng)方面的體驗，敬請留意。