渦輪PK自吸 測試昂科威20T和自由光2.0L
● 性能測試:昂科威加速成績更好,且優(yōu)勢明顯。
◆ 加速時間:0-100km/h加速時間昂科威占有較大優(yōu)勢。
盡管昂科威排量較小,但憑借渦輪增壓器的“裝備加成”,其實(shí)測加速成績遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于對手,最終0-100km/h加速時間僅為9.51秒,其他不少裝備1.5T發(fā)動機(jī)的SUV也能實(shí)現(xiàn)10秒以內(nèi)的加速成績,昂科威的表現(xiàn)不算特別驚艷。配備2.0L發(fā)動機(jī)的自由光0-100km/h加速時間為11.67秒,這在2.0L SUV行列中也算是主流水平。
◆ 剎車距離:昂科威依然占優(yōu)。
全力制動時,昂科威連續(xù)多次剎車距離基本能夠維持在40米以內(nèi)的水平,相比之下自由光的成績則要稍遜一些。兩車全力制動時車身姿態(tài)都保持得不錯,前懸架壓縮量處于合理范圍內(nèi),車尾也沒有明顯抬離地面的趨勢。
● 油耗對比測試:相同路況下油耗表現(xiàn)差異不大。
油耗測試環(huán)節(jié),兩臺車在同樣的路況下均行駛了約147公里,平均時速31.3km/h。經(jīng)過計(jì)算,昂科威和自由光實(shí)測百公里綜合油耗分別為9.35升/100km和9.67升/100km,由此可見昂科威的油耗更低些,不過實(shí)際上兩者差異并不大,按照目前92號汽油6.45元/升計(jì)算,每行駛100公里的燃油成本差距也不過2塊錢。
● 配置對比:同價位車型中自由光配置更豐富。
最后我們來看看兩款車在價格和配置上究竟有何差異吧。首先以兩者的最低配車型,即昂科威兩驅(qū)技術(shù)型和自由光領(lǐng)先版說起,兩車指導(dǎo)價只相差100元,在車內(nèi)配置上,自由光比昂科威多了不少東西,諸如全景天窗、中控大屏以及自動空調(diào)等都是非常實(shí)用和重要的配置,在入門級車型的競爭上,昂科威在配置上落后對手一大截。
昂科威和自由光 配置差異對比(一) | ||
車型 | 2017款 昂科威 20T 兩驅(qū)技術(shù)型 | 2016款 自由光 2.0L 領(lǐng)先版 |
指導(dǎo)價 | 20.99萬元 | 20.98萬元 |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
車頂行李架 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
倒車影像 | 選裝 | - |
座椅材質(zhì) | 皮革+織物 | 織物 |
多媒體系統(tǒng) |
小顯示屏多媒體系統(tǒng) (選裝8英寸觸屏系統(tǒng)) |
5英寸觸屏系統(tǒng) |
藍(lán)牙電話+單碟CD機(jī) | - | ● |
隔熱玻璃 | ● | - |
空調(diào) | 手動空調(diào) | 自動分區(qū)空調(diào) |
發(fā)動機(jī)啟停 | ● | - |
然后我們再來看看昂科威20T兩驅(qū)頂配、自由光2.0L頂配以及和它同價位的昂科威領(lǐng)先型在配置上的表現(xiàn),從配置差異上我們可以看到自由光優(yōu)越版比昂科威領(lǐng)先型配置更豐富,尤其是帶加熱的電動調(diào)節(jié)座椅、包含導(dǎo)航的觸屏系統(tǒng)更容易討消費(fèi)者的喜歡,而昂科威領(lǐng)先型只比對手多了自動大燈、隔熱玻璃和后視鏡電動折疊幾個功能,相比之下自由光的性價比更高。而如果您喜歡昂科威,但同時又希望在配置上能夠和自由光一樣豐富甚至更高的話,那消費(fèi)者就必須花費(fèi)更多的預(yù)算選擇昂科威配置更高的精英型和豪華型了。
昂科威和自由光 配置差異對比(二) | |||
車型 |
2017款 昂科威 20T 兩驅(qū)豪華型 |
2017款 昂科威 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 |
2016款 自由光 2.0L 優(yōu)越版 |
指導(dǎo)價 | 24.59萬元 | 21.99萬元 | 21.98萬元 |
前后頭部氣簾 | ● | - | - |
電動后備廂 | ● | - | - |
真皮方向盤 | ● | - | ● |
倒車影像 | ● | 選裝 | ● |
座椅材質(zhì) | 皮革 | 皮革+織物 | 皮革 |
主副駕駛座電動調(diào)節(jié)+ 腰部支撐 |
● | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | - | ● |
導(dǎo)航系統(tǒng) | 選裝 |
選裝(標(biāo)配小屏系統(tǒng), 8英寸觸屏系統(tǒng)需選裝) |
● |
單碟CD機(jī) | - | - | ● |
近/遠(yuǎn)光燈光源 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
自動大燈+大燈清洗 | ● | ●(無清洗功能) | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | - | - |
隔熱玻璃 | ● | ● | - |
后視鏡電動折疊 | ● | ● | - |
自動泊車入位 | ● | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停 | ● | ● | - |
● 文章總結(jié):
綜上所述,昂科威在空間表現(xiàn)、動力性能、減振系統(tǒng)舒適性以及座艙豪華氛圍上都比自由光更有優(yōu)勢,這些都是消費(fèi)者看車的第一眼就能覺察出的差異。還有一點(diǎn)需要注意的是,昂科威20T車型可享受一定幅度的購置稅優(yōu)惠(稅額為7.5%,而自由光的2.0L車型稅率為10%),假設(shè)按裸車價20.99萬元計(jì)算,昂科威在購置稅一項(xiàng)又比自由光便宜了約5000元,這使得昂科威在此次競爭中又獲得了一定的政策支持。如果您需要的是一臺空間寬敞、乘坐舒適、品牌形象都不差的SUV車型,盡管昂科威比同配置的自由光要貴一些,但我們依然推薦它。
自由光2.0L的特點(diǎn)是動力表現(xiàn)相當(dāng)平順,相同價位情況下其配置也很有優(yōu)勢,尤其是入門級車型更是如此。不足之處的是2.0L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)并不激進(jìn)。考慮到自由光更時尚、前衛(wèi)的外形,如果您的購車預(yù)算低于22萬元,想要一款有個性而且配置水平還不錯的SUV,自由光2.0L倒也是個不錯的選擇。