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MINI Countryman

購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T

新聞來源:網絡 編輯:常德汽車網 發(fā)布時間:2017-03-07 12:50:00 評論:

  ● 動力系統(tǒng)及駕駛感受

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

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  2.0T發(fā)動機盡管賬面參數不算高,但實際動力感受還是相當不錯的,低轉速下扭矩輸出就已經足以應付日常駕駛,急加速時動力也很充沛。油門踏板比較沉,整體提速感受還是比較沉著,油門響應不算快,不是一動就竄的那種,但當你真心想要提速的時候,變速箱還是可以很快了解你的意圖。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  變速箱的表現尚可,盡管這不是那臺ZF 8AT,但實際感受還是挺好的,在平順性和換擋速度方面都達到不錯的水平。日常駕駛在稍擁堵的路況下,基本上沒有出現過頓挫。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  GREEN模式下動力輸出穩(wěn)定,擋位升擋積極,降擋沒有那么積極。日常駕駛時發(fā)動機維持在較低轉速,60km/h時發(fā)動機轉速基本上在1100-1200rpm,這是一個相當低的轉速區(qū)間,以保證較好的燃油經濟性,同時行駛穩(wěn)定性很高,乘客感受更舒適。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  SPORT模式下就完全換了一副嘴臉,車輛狀態(tài)也比較激進,對于油門的響應要好很多,這時這枚鋼炮開始展現出它最為迷人的魅力。排氣的聲音比較低沉,如果你想要這種駕駛風格,應該不會排斥這樣的排氣聲音。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  懸架整體來看無疑是偏向運動性的,高速行駛時底盤穩(wěn)定性比較高,在連續(xù)變線時會感覺車身反應相當迅速,支撐非常好。不過對于路面不平的過濾就沒那么好了,路面的伸縮縫會成為驅趕你困意的提醒器。路面細小的不平都會傳遞到車內,你手中的方向盤,以及身下的座椅,都會傳遞給你。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  噪音控制不算好,在車內你可能會聽到各種噪音,包括風噪、胎噪、發(fā)動機的噪音、排氣的聲音,當然如果你選擇了MINI,你應該對這種噪音有所準備,或許你會覺得這樣的噪音讓駕駛變得沒那么單調乏味。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  ● 繞樁體驗

  在繞樁環(huán)節(jié),MINI COUNTRYMAN表現出了較高的穩(wěn)定性,如果不是稍高的坐姿提醒你這是一臺SUV車型,你甚至懷疑自己是不是坐在一臺偏向性能的轎車里。懸架的行程不算長,極限狀態(tài)下的支撐比較有力,且反應快,不拖泥帶水,連續(xù)變線時可以應對車身重心的快速轉移。

  轉向力度偏沉,小巧的方向盤在轉向時不需要太大的轉向動作。SPORT模式下轉向很緊湊,基本上在動作稍一做出時車頭就可以有快速的反應,這使得在繞樁時駕駛者會感覺非常流暢和易于操作。在四驅系統(tǒng)的幫助下,可以感覺到后輪不會成為車頭的累贅,但因為沒有跟前驅COUNTRYMAN做對比,我也很難說四驅對于繞樁項目有多大幫助。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  另外還有一點,在繞樁時會發(fā)現即便把電子穩(wěn)定系統(tǒng)完全關閉,但在極限狀態(tài)下,電子穩(wěn)定系統(tǒng)也會輕度介入,幫助修正出現偏差的車身。也就說MINI COUNTRYMAN的電子穩(wěn)定系統(tǒng)不能全關,出于安全角度,這無疑是優(yōu)勢,但如果是從駕駛樂趣角度,對于駕駛技術較高者來說就不一定是好事。

  ● 非鋪裝路行駛感受

  在非鋪裝路行駛時,MINI COUNTRYMAN的表現略超出我們的預期,因為在日常駕駛時會感覺路感非常清晰,對于路面不平的過濾并不是很徹底,甚至可以說保留了很大程度的路面真實質感。然而在這條砂石路行駛時,這款車表現出較高的穩(wěn)定性和舒適性,包括在過較大的土坑時,在20km/h時速下也不會感覺到非常過分的沖擊感。

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  坐在副駕的乘客也有同樣的感受,剛看到前面較大的土坑,而且車的速度并不算慢,這時心是有些緊張的,因為不知道會有多大的沖擊傳到車里,條件反射地緊張了一下,不過在通過時卻沒有想象中那么大的振動。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家

  對于砂石路面的細小振動過濾依舊不徹底,然而這不影響底盤舒適性,你會感覺底盤整體感非常強,而且沒有多余振動,懸架的反應非常迅速,噔噔就過去了。噪音控制也非常不錯,底盤沒有多余異響,總的來看非鋪裝路行駛感受我比較滿意。

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