● 性能測試

　　■ 0-100km/h加速測試：6.81秒

　　我們本次測試的這臺柯迪亞克 380TSI 車型為全系頂配，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，動力總成采用的是大家都非常熟悉的第三代EA888+7速濕式雙離合變速箱的組合。我們進行0-100km/h加速測試時，先將車輛駕駛模式選擇在“運動”，擋入S擋，關(guān)閉車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；采用將剎車和油門踏板踩到底彈射的方式起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能維持在3500rpm上下，松開剎車后，出于變速箱自我保護的設定，會有約半秒左右的延遲，之后車輛的動力開始爆發(fā)。最終實測的成績?yōu)?.81秒，這個成績相比我們之前測試的同平臺的途觀L還要快上一些，成績表現(xiàn)還是非常讓人滿意的。

　　由于我們在不久之前剛測試過大眾途觀L 380TSI 自動四驅(qū)，兩者的成績可以說也是非常接近的，同時，由于柯迪亞克的車身尺寸變化，正式進入了中型SUV的行列，其對手也換成了諸如銳界，漢蘭達，昂科威等一眾對手，從加速成績對比可以看出，柯迪亞克的表現(xiàn)還是非常突出的，在同級別中有著一定的優(yōu)勢。

　　■ 100-0km/h制動測試：37.08米

　　除了擁有一個十分亮眼的加速成績之外，柯迪亞克的制動成績同樣讓人滿意，它的制動力輸出非常線性，經(jīng)過實測后，100-0km/h的成績?yōu)?7.08米，且在10組反復測試中成績表現(xiàn)一直較為穩(wěn)定，并沒有發(fā)生比較明顯的制動力熱衰減。

　　從車身姿態(tài)來看，由于車輛自身懸架的設定及行程，柯迪亞克在全力制動時前懸會產(chǎn)生一定壓縮，同時車尾的上翹也比較明顯，整體姿態(tài)表現(xiàn)比較一般，總的表現(xiàn)還是在我們可以接受的范圍內(nèi)。

　　■ 油耗測試：9.3L/100km

　　柯迪亞克的油耗也是我們許多消費者未來購車時會比較關(guān)心的一部分，我們一共行駛了小112公里，平均時速為30km/h。整個行駛路況包括高速、城市環(huán)路以及擁堵的城市路段等，實際消耗燃油10.51L，最終實測的油耗為9.3L/100km，表現(xiàn)還是讓人滿意。

　　最終，柯迪亞克的測試成績相比同平臺途觀而言，加速快出了0.1秒多，剎車成績略遜于途觀L（途觀L 380TSI 四驅(qū)實測剎車成績36.09米），為油耗表現(xiàn)上柯迪亞克再次表現(xiàn)喜人，測試下來的綜合油耗為9.3L/100km，無論是單項還是其綜合實力在同級別中都屬于拿的出手的。