今天測試的車輛有很高的話題性，它涵蓋了小型SUV、小排量渦輪增壓、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、顏值等時(shí)下很有爭議性的詞匯，隨便單拎出來一個(gè)詞都值得用一整篇的文章來闡述，這次的主人公就是來自東風(fēng)雪鐵龍的C3-XR。在測試前，我對(duì)于這款3缸1.2T C3-XR的實(shí)力持懷疑態(tài)度，畢竟這是臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟排量只有1.2L，它到底抖不抖？動(dòng)力能夠用么？

　　前期我的同事已經(jīng)對(duì)這臺(tái)1.2T C3-XR進(jìn)行過試駕，對(duì)它的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性表示滿意（文章傳送門），但有不少網(wǎng)友評(píng)論：“為什么不來個(gè)加速測試，光說動(dòng)力強(qiáng)不夠客觀，說服力不強(qiáng)”......為了徹底T除大家的疑慮，我們借來了一輛1.2T C3-XR，并用一整套的專業(yè)測試來為大家解惑，當(dāng)一回爭議終結(jié)者。

　　● 外觀

　　搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的C3-XR共分三款車型，本次測試的是1.2T頂配版本，售價(jià)14.98萬元。2017款車型新增了碧璽橙顏色，符合它年輕時(shí)尚化的定位。它比自動(dòng)先鋒型貴1萬元，配置方面多出無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)等配置。

　　搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的C3-XR都配備了16英寸雙色鋁合金輪圈，視覺效果時(shí)尚動(dòng)感，輪胎也都采用的是瑪吉斯 VICTRA 510。

　　C3-XR的外形少了些法系車以往的天馬行空的想象，多了些樸實(shí)無華的線條，但整體呈現(xiàn)出的視覺效果還是很能讓人滿意的，多少C3-XR的車主是因?yàn)槊詰偎耐庑味聠蔚摹?/p>