不一樣的“豪華” 寶駿510對比長安CS15
這兩臺都屬于小型SUV,CS15的身材算是比較主流的,510則是屬于微胖的類型,作為后來者,身材上有優(yōu)勢也是很正常的事情。本文對比的兩款車型分別是2017款寶駿510 1.5L 手動豪華型(官方指導(dǎo)價6.98萬,以下簡稱510),2016款長安CS15 1.5L 手動豪華版(官方指導(dǎo)價6.89萬,以下簡稱CS15)。
這兩款車型的外觀造型都是原創(chuàng)的,而且都是比較成功例子。CS15的外觀屬于比較中庸的類型,大部分消費者都能接受。相比之下,510的設(shè)計就顯得前衛(wèi)多了,更能討好年輕消費者。對于外觀這東西,每個人都有自己喜歡都口味和風(fēng)格,這里只是閑聊兩句,各位自行判斷即可。
聊個題外話,國內(nèi)的消費者都喜歡買車之后給車窗玻璃貼膜,主要用途是防曬,但同時也會對視線有所影響,尤其是晚上,不利于行車安全。我覺得真要貼膜的話,至少前擋玻璃和前排兩側(cè)車窗不要貼,盡量減少影響,后排車窗倒是不礙事,貼也無妨。對于510的用戶來說,其實也沒這需求,因為原廠后窗玻璃已經(jīng)是深色玻璃了。
其實我挺喜歡天窗這個配置的,尤其是全景天窗,一來可以使車內(nèi)更加透亮,打開之后通風(fēng)透氣也很棒。但這僅是我的個人喜好,很多消費者其實對天窗不感冒,甚至不想要,理由是擔(dān)心用久了會漏水,怕麻煩。各有所愛吧,選自己喜歡的就好,510頂配車型原廠配備全景天窗是一大亮點,CS15全系都沒有配備天窗,但提供了選裝機會,3000元的選裝費也不貴,用戶可以根據(jù)自己的喜好來選擇,也是好事。
兩車輪胎胎面寬度同為205mm,輪圈也都是16英寸,但510的輪胎扁平比更大,也就是說其車輪直徑更大一些,開起來應(yīng)該沒什么不同,但看起來會大一點點,也可以理解為更好看一點,就一點點。
個性化選裝是CS15的一大特色,而且選裝項目還是比較接地氣的。例如車身拉花、紅色卡鉗、動感踏板、格柵和包圍等等,都是用戶買車之后經(jīng)常改裝的項目,試想想,原廠出來就已經(jīng)改好了,先不說不影響新車上牌,日后年審也方便不少,何樂而不為。如果選擇定制服務(wù),廠家承諾30天內(nèi)交車,雖然沒有提現(xiàn)車來得痛快,但也在可接受范圍之內(nèi)。
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