● 測(cè)試環(huán)節(jié)

　　◆ 加速測(cè)試

　　起步階段有4MATIC的幫忙，關(guān)閉ESP后輪胎也沒有任何打滑，不過奔馳沒有給其配備“LC”或者彈射起步模式，轉(zhuǎn)速只能憋到2200rpm左右；最終沖線時(shí)間為7.6秒，成績(jī)位于C 200 4MATIC 7AT以及C 200 L 7AT之間，也能看出來(lái)新的9AT其實(shí)更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，提速不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　◆ 剎車測(cè)試

　　38.5米的剎車成績(jī)屬于優(yōu)秀的范疇，對(duì)于奔馳而言屬正常水平；連續(xù)多次剎車的成績(jī)也比較平穩(wěn)，幾乎不存在熱衰減的現(xiàn)象。

　　◆ 噪音測(cè)試

　　噪音測(cè)試環(huán)節(jié)新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速比7AT的老款車型降了400rpm，只有1800rpm，也就意味著在中國(guó)法定限速道路內(nèi)巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)均不會(huì)超過2000rpm，噪音的分貝值也比老款車型有一定的優(yōu)化。

　　◆ 油耗

　　9AT變速箱帶來(lái)的第二個(gè)好處就是油耗，行駛里程104km，平均時(shí)速31km/h，綜合路況，開空調(diào)，最終數(shù)值為8.7L/100km，成績(jī)比之前采用7AT的C 200 4MATIC還省了0.1L。