◆ 性能測試

　　說完了駕駛感受，我們把它拉到考場上溜溜吧。從文章開頭您就可能就已經(jīng)了解到了，景逸S50在性能測試中成績一般，屬于班里的中等生，沒能給老師（駕駛員）什么驚喜，但也沒讓老師擔(dān)憂。具體成績?nèi)绾危埧聪挛摹?

　　● 加速測試

　　由于CVT變速箱的特性，在全力起步時無法獲得較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，輪胎在起步時沒有任何打滑現(xiàn)象。經(jīng)過多次測試，車輛最終測試成績?yōu)?3.68秒，較同級別車型屬中等水平，表現(xiàn)一般。

　　● 剎車測試

　　2017款景逸S50標(biāo)配四輪盤剎、ABS+EBD，測試車型配有9.1版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。剎車表現(xiàn)整體較為線性，最終測試剎車成績?yōu)?0.80米，屬合格水平，相比競品車型成績有差距。

　　● 油耗測試

　　油耗測試中，室外溫度為25℃-30℃，天氣為陣雨。測試行程中冷風(fēng)空調(diào)全程開啟，測試路段為城市晚高峰擁堵路段、路況相對較好的環(huán)路與國道，駕乘人員為1人。實測油耗為7.9升/百公里，在我們的推薦值之內(nèi)，不過對于1.6L排量的發(fā)動機來說，并不出彩。

　　以往我們對景逸S50 1.6L的老款車型做過一次測試（測試文章），相比老款車型，2017款景逸S50加速時間慢了1.49秒、剎車距離增加了0.15米，平均油耗降低了0.2升/百公里。這我們之前提到的，新車采用了胎面寬度相對較窄的輪胎不無關(guān)系。

　　編輯總結(jié)：

　　2017款景逸S50外觀簡潔大方，容易讓人接受。車輛配備的前/后排側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、全景泊車、定速巡航、自動駐車、前排座椅腰部支撐、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)雨刷等都達到了同級別車型的主流水平；豐富的配置對提升車輛的安全性、便利度與舒適性有著積極的作用。

　　駕駛方面，車輛的動力能夠滿足日常代步需求；變速箱加速邏輯表現(xiàn)良好，對駕駛員的意圖理解的比較到位；NVH的表現(xiàn)讓人滿意，懸架調(diào)校足夠扎實，兼顧了市內(nèi)駕駛、高速行駛的舒適度與操控性。不足的是車輛在20km/h以下提速時有闖動感，影響了駕駛的平順性。車輛的加速剎車成績較同級別車型優(yōu)勢不大，表現(xiàn)平平。2017款景逸S50 1.6L CVT車型的總體表現(xiàn)正如我們標(biāo)題所提到的那樣，其性能測試成績普普通通，在同級別車型中屬于中等生，無法滿足用戶對駕駛樂趣與激情的追求；但在日常代步時，它能夠給予駕乘者足夠的踏實感與舒適性。