同樣配備真皮座椅，翼虎的座椅包裹性不錯(cuò)，且填充物的厚度軟度更勝一籌，坐起來(lái)更舒服一些。而全新CR-V的座椅包裹性雖然不差，但相比翼虎還是在腰部?jī)蓚?cè)支撐上差一些，肩部的承托也不太到位，但腿部感受還不錯(cuò)，座椅則是坐起來(lái)不軟不硬。

　　關(guān)于兩款車(chē)的乘坐空間，我們直接圖片展示更加直接，大家請(qǐng)看圖。

　　全新CR-V的乘坐空間優(yōu)勢(shì)主要在后排腿部方面，177cm體驗(yàn)者乘坐后排也有著近兩拳的距離，且得益于縱向空間的優(yōu)勢(shì)，后排中央位置可以放腳；翼虎則是在前排頭部、后排頭部空間上有著微弱的優(yōu)勢(shì)，這也肯定得益于翼虎車(chē)身高度的優(yōu)勢(shì)。由于都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，因此后排中央地臺(tái)高度都很明顯，但兩者地臺(tái)高度基本接近，一個(gè)iPhone 7 Plus橫放的高度而已。

　　是否為全包覆式車(chē)門(mén)對(duì)于SUV車(chē)型的重要性還是非常高的，全新CR-V為標(biāo)準(zhǔn)的全包覆式車(chē)門(mén)，方便乘客上下車(chē)不會(huì)弄臟褲腿，而翼虎其實(shí)也采用了類(lèi)似全包覆式車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，但底邊還是漏了部分出來(lái)，不夠完美。