打開(kāi)車門(mén)的一剎那，你能意識(shí)到U5其實(shí)從內(nèi)到外都在給你驚喜，中控12英寸大屏同類無(wú)出其右，也是同級(jí)別同價(jià)位里最大的，非常奪人眼球。然而驚喜之余，U5確實(shí)在做工上有一些不如意，在這一點(diǎn)上，它和同級(jí)優(yōu)秀作品絕對(duì)有差距，但我認(rèn)為對(duì)于這個(gè)檔次的車來(lái)說(shuō)還不至于是令人無(wú)法接受的問(wèn)題。

　　U5的方向盤(pán)造型和手感都是可圈可點(diǎn)的，3、9點(diǎn)處按鍵支持調(diào)節(jié)多媒體音量調(diào)節(jié)、巡航速度調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話控制以及儀表形式信息切換等功能，這些都值得肯定，唯獨(dú)儀表盤(pán)的界面設(shè)計(jì)，確實(shí)不是亮點(diǎn)。

　　瑕不掩瑜，U5確實(shí)有很獨(dú)特的車內(nèi)配置，AR全景的加入不僅支持全景影像，配合泊車?yán)走_(dá)，使這樣一臺(tái)小型SUV也有了自動(dòng)泊車及駛離功能，領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手，所以在配置方面U5也應(yīng)拿個(gè)之最。除了上述特點(diǎn)之外，日常行車撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿后，相應(yīng)一側(cè)的后方景象也會(huì)被投射到中控大屏上，并線或停車時(shí)都能大幅減小盲區(qū)，降低了安全隱患，這點(diǎn)非常實(shí)用。